[发明专利]用于检测飞机结构损坏的系统及相关方法在审

专利信息
申请号: 201910605117.5 申请日: 2019-07-05
公开(公告)号: CN110683061A 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 劳伦斯·E·帕多 申请(专利权)人: 波音公司
主分类号: B64D45/00 分类号: B64D45/00;G01N29/04;G01N29/22;G01N29/44
代理公司: 11240 北京康信知识产权代理有限责任公司 代理人: 李佳佳
地址: 美国伊*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种用于检测飞机结构损坏的系统及相关方法,包括飞机结构和用于独立于温度监测飞机结构的健康状况的结构健康监测(SHM)系统。SHM系统包括致动器,该致动器结合到飞机结构并且被配置为生成具有参考振幅的参考振动信号,该参考振动信号在第一时间传播通过飞机结构,并且致动器生成具有比较振幅的比较振动信号,该比较振动信号在第一时间之后的第二时间传播通过该飞机结构。比较振幅表示由飞机结构在第一时间和第二时间之间引起的损坏。SHM系统包括结合到飞机结构的传感器,其接收参考振动信号和比较振动信号,并且还包括处理器,其被配置为计算作为参考振幅除以比较振幅的函数的增益损坏指数。
搜索关键词: 飞机结构 参考振动 振动信号 致动器 结构健康监测 健康状况 时间传播 温度监测 参考 传感器 处理器 配置 检测 传播
【主权项】:
1.一种用于检测飞机结构损坏的系统,所述系统包括:飞机结构(102);以及结构健康监测系统(100),被配置为监测所述飞机结构的结构健康状况,所述结构健康监测系统包括:/n致动器(104a),结合到所述飞机结构并且被配置为:生成具有参考振幅的参考振动信号,所述参考振动信号在第一时间传播通过所述飞机结构,并且生成具有比较振幅的比较振动信号,所述比较振动信号在第一时间之后的第二时间传播通过所述飞机结构,所述比较振幅表示由所述飞机结构在所述第一时间与所述第二时间之间引起的损坏;/n传感器(104b、104c),结合到所述飞机结构并且被配置为接收所述参考振动信号和所述比较振动信号;以及/n处理器(116),被配置为计算作为所述参考振幅除以所述比较振幅的函数的增益损坏指数,所述增益损坏指数使得所述结构健康监测系统能够独立于温度来监测所述飞机结构的结构健康状况。/n
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