[发明专利]一种轨旁控制器给丢失位置列车提供包络防护的方法在审
| 申请号： | 201910605520.8 | 申请日： | 2019-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN110304116A | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 黄雷 | 申请（专利权）人： | 上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00 |
| 代理公司： | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 | 代理人： | 肖进 |
| 地址： | 201206 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨旁控制器给丢失位置列车提供包络防护的方法，包括：在车载控制器传输给轨旁控制器的通信报文中增加方向列车线状态和速度传感器轮转信息；当列车丢失位置后，车载控制器设定方向锁闭时间,在该方向锁闭时间内由车载系统控制列车的方向不变；列车丢失位置，同时丢失与轨旁控制器通信：在方向锁闭时间内，列车包络不向后延伸；列车丢失位置，同时保持与轨旁控制器通信：根据方向列车线状态和速度传感器轮转信息进行列车包络延伸。本发明降低列车包络延伸对于后方来车影响。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 丢失位置 包络 轨旁 控制器 方向锁 车载控制器 控制器通信 速度传感器 方向列车 轮转 防护 车载系统 向后延伸 延伸 传输 通信 | ||
【主权项】：
1.一种轨旁控制器给丢失位置列车提供包络防护的方法，其特征在于，包括：在车载控制器传输给轨旁控制器的通信报文中增加方向列车线状态和速度传感器轮转信息；当列车丢失位置后，车载控制器设定方向锁闭时间,在该方向锁闭时间内由车载系统控制列车的方向不变；若列车丢失位置，且同时丢失与轨旁控制器通信，则在方向锁闭时间内，列车包络不向后延伸；若列车丢失位置，且同时保持与轨旁控制器通信，则根据方向列车线状态和速度传感器轮转信息进行列车包络延伸。
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