[发明专利]一种桥梁顶升施工方法有效
申请号: | 201910606029.7 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN110295546B | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 王卓 | 申请(专利权)人: | 杭州交通工程监理咨询有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310006 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种桥梁顶升施工方法,包括如下的施工步骤:步骤一:切割桥梁上方的箱梁;步骤二:在箱梁的下端面上设置分配梁;步骤三:设置顶升油缸:步骤四:在顶升油缸和地面之间设置顶升柱:步骤五:驱动顶升油缸进而顶升分配梁以及箱梁;步骤六:当顶升油缸的活塞杆伸出至最长后开始接长顶升柱:步骤七:重复步骤五将分配梁、箱梁顶升至目标高度;步骤八:在箱梁达到目标高度后,在桥墩的上端面与箱梁的下端面之间设置垫块;步骤九:施工完成,拆卸顶升柱、顶升油缸以及分配梁。本发明具有施工人员只需要在地面上接长顶升柱而不必攀爬至高处,从而加快顶升施工效率的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 桥梁 施工 方法 | ||
【主权项】:
1.一种桥梁顶升施工方法,其特征是:包括如下的施工步骤:步骤一:切割桥梁上方的箱梁(1);步骤二:在箱梁(1)的下端面上设置分配梁(2);步骤三:设置顶升油缸(3):在分配梁(2)的下端面上固定顶升油缸(3),顶升油缸(3)的缸体的底端与分配梁(2)的下端面固定,顶升油缸(3)沿着分配梁(2)的长度方向间隔的设置一列;步骤四:在顶升油缸(3)和地面之间设置顶升柱(4):所述顶升柱(4)沿其轴向方向包括依次通过锁定机构(11)实现可拆卸连接的顶升单元(5),最顶端的顶升单元(5)与顶升油缸(3)的活塞杆相连,最底端的顶升单元(5)与地面接触;步骤五:驱动顶升油缸(3)进而顶升分配梁(2)以及箱梁(1);步骤六:当顶升油缸(3)的活塞杆伸出至最长后开始接长顶升柱(4):1)将一列顶升柱(4)中最边缘的一根顶升柱(4)下端的两个相邻的顶升单元(5)之间锁定机构(11)解除;从而使得顶升柱(4)分为位于上部的活动部(13)以及位于下部的固定部(14);2)驱动顶升油缸(3)带动活动部(13)上升,使得活动部(13)下端与固定部(14)上端之间形成安装空间(23);3)在安装空间(23)内装入一段顶升单元(5);4)将新装入活动部(13)与固定部(14)之间的顶升单元(5)与相邻的顶升单元(5)通过锁定机构(11)锁定连接;5)从一列顶升柱(4)的一端到另一端重复本步骤中1)‑4)的操作;进而将所有的顶升杆(22)均接长;步骤七:重复步骤五将分配梁(2)、箱梁(1)顶升至目标高度;步骤八:在箱梁(1)达到目标高度后,在桥墩(24)的上端面与箱梁(1)的下端面之间设置垫块;步骤九:施工完成,拆卸顶升柱(4)、顶升油缸(3)以及分配梁(2)。
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