[发明专利]高速动车组牵引电机轴承全寿命衰退仿真试验装置

摘要

本发明涉及轴承寿命仿真试验装置，具体为高速动车组牵引电机轴承全寿命衰退仿真试验装置。解决缺乏高速动车组牵引电机轴承仿真试验装置的问题。本发明模拟牵引电机轴承典型结构配置及密封润滑结构进行设计，通过加载油缸对轴承施加载荷，试验载荷按照牵引电机轴承在额定工况下运行时所受载荷等比加载，采用脂润滑。试验轴承振动及温度信号的采集、记录、处理由数据采集系统完成，并配合计算机系统实现试验过程的监视和控制。本发明给出了一种径向、轴向负载可调、脂润滑、可模拟高速动车组牵引电机轴承结构配置的寿命仿真试验装置，使得试验轴承结构、密封润滑结构与产品保持一致，确保获取牵引电机轴承寿命衰退规律的真实性和准确性。

主权项

1.一种高速动车组牵引电机轴承全寿命衰退仿真试验装置，其特征在于，包括筒体(1)，筒体(1)左端设有试验滚珠轴承支撑座，试验滚珠轴承(2)位于试验滚珠轴承支撑座内且脂润滑，筒体(1)右端设有试验滚柱轴承支撑座，试验滚柱轴承(3)位于试验滚柱轴承支撑座内且脂润滑，试验轴(4)的两端分别支撑于试验滚珠轴承(2)、试验滚柱轴承(3)上，试验滚珠轴承(2)和试验滚柱轴承(3)之间的距离与牵引电机的转轴两端的轴承之间的距离相一致；试验轴(4)上套有位于筒体(1)内且位于试验滚珠轴承支撑座和试验滚柱轴承支撑座之间的径向力施加组件，试验轴(4)伸出筒体(1)的试验滚柱轴承侧的轴端设有轴向力施加组件，通过试验轴(4)伸出筒体(1)的试验滚珠轴承侧的轴端对试验轴(4)施加旋转驱动；径向力施加组件包括第一衬套(5)、两个滚柱轴承即左滚柱轴承(6)和右滚柱轴承(7)，两个滚柱轴承的外圈套固于第一衬套(5)内，两个滚柱轴承的内圈套固于试验轴(4)上；筒体(1)顶部设置有径向液压缸，径向液压缸的活塞杆(8)穿过筒体(1)顶住第一衬套(5)，而对试验轴(4)施加径向力；轴向力施加组件包括第二衬套(9)、球轴承(10)、轴向载荷传递盘(11)，第二衬套(9)的内圈径向内凸有位于第二衬套(9)靠近试验滚柱轴承支撑座一端的卡环，球轴承(10)的外圈套固于第二衬套(9)内且外圈止位于卡环，球轴承(10)的内圈套固于试验轴(1)上，轴向载荷传递盘(11)一侧端面与第二衬套(9)的远离试验滚柱轴承支撑座一端固定，同时轴向载荷传递盘(11)一侧端面上有轴向凸环并通过该轴向凸环顶住球轴承(10)的外圈，轴向载荷传递盘(11)的另一端面被轴向液压缸的活塞杆(12)顶住，而对试验轴(4)施加轴向力；装置还包括固定于筒体(1)上、用于采集筒体(1)进而试验滚珠轴承(2)和试验滚柱轴承(3)的振动信号的三向加速度传感器(13)，用于采集试验滚珠轴承(2)和试验滚柱轴承(3)温度信号的温度传感器(14)，用于采集试验轴(4)扭矩信号的扭矩传感器，用于采集试验轴(4)转速信号的转速传感器。