[发明专利]发动机悬置的减振垫以及卡车在审
| 申请号： | 201910611316.7 | 申请日： | 2019-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN110329051A | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 胡立涛;李梅;熊仆 | 申请（专利权）人： | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人： | 常鹏 |
| 地址： | 101400 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机悬置的减振垫以及卡车，减振垫包括：外骨架，所述外骨架设置有第一安装孔和压装槽；两个减振块，两个所述减振块设置在所述外骨架上且间隔开设置，每个所述减振块包括：隔板、橡胶体和安装板，所述隔板硫化在所述橡胶体内，所述安装板硫化在所述橡胶体的外侧，所述安装板压装在所述压装槽内；内骨架，所述内骨架硫化在两个所述减振块的所述橡胶体的内侧且位于所述外骨架的内侧，所述内骨架设置有第二安装孔。由此，通过合理设置减振块，可以有效避免橡胶体的早期开裂，而且可以延长橡胶体的使用寿命，减少维修费用，另外，减振垫结构紧凑，强度高。 | ||
| 搜索关键词： | 减振块 橡胶体 减振垫 外骨架 安装板 内骨架 硫化 压装 隔板 发动机悬置 安装孔 合理设置 使用寿命 维修费用 橡胶 体内 | ||
【主权项】：
1.一种发动机悬置的减振垫，其特征在于，包括：外骨架，所述外骨架设置有第一安装孔和压装槽；两个减振块，两个所述减振块设置在所述外骨架上且间隔开设置，每个所述减振块包括：隔板、橡胶体和安装板，所述隔板硫化在所述橡胶体内，所述安装板硫化在所述橡胶体的外侧，所述安装板压装在所述压装槽内；内骨架，所述内骨架硫化在两个所述减振块的所述橡胶体的内侧且位于所述外骨架的内侧，所述内骨架设置有第二安装孔。
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