[发明专利]一种基于军用车辆故障码的关键行车数据实时提取系统在审
| 申请号： | 201910612683.9 | 申请日： | 2019-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN110473308A | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 吴婷婷;李怡麒;王道灿;乔风普;刘睿 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | G07C5/08 | 分类号： | G07C5/08 |
| 代理公司： | 11120 北京理工大学专利中心 | 代理人： | 李微微<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于军用车辆故障码的关键行车数据实时提取系统，采用数据队列操作，实现了故障发生前特定时刻的关键行车数据的实时提取并且存储，减少后续军用车辆维修人员定位故障的时间，提高诊断效率。为军用车辆的可靠性以及维护性设计提供了技术基础。 | ||
| 搜索关键词： | 军用车辆 行车数据 实时提取系统 故障发生 技术基础 人员定位 实时提取 数据队列 故障码 维护性 存储 诊断 维修 | ||
【主权项】：
1.一种基于军用车辆故障码的关键行车数据实时提取系统，其特征在于，包括行车数据更新模块、数据提取处理模块、行车数据存储模块以及故障码标志处理模块，其中：/n所述行车数据更新处理模块用于实时从总线接收军用车辆的总线数据；/n所述数据提取处理模块用于从行车数据更新模块接收的总线数据中提取关键行车参数数据，并进行存储，具体为：首先构建一个具有N个存储位置的数据结构体，将顺序收到的关键行车参数数据按照存储位置的逆序一一对应的存储在数据结构体中；当收到第N+1个关键行车参数数据时，将数据结构体中的各存储位置的数据依次向下一个存储位置移动，将最后一个存储位置的数据丢弃，然后再将第N+1数据放入结构体的第一个存储位置上；其中，N大于或等于2；/n所述故障码标志处理模块主要用于实时判断当前军用车辆是否有故障发生，如果有故障，行车数据存储模块将当前数据结构体存储的关键行车参数数据写入军用车辆的存储设备，并清空数据结构体中所有数据。/n
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