[发明专利]车站主体与附属通道接口处的防水结构与施工方法在审
| 申请号： | 201910615741.3 | 申请日： | 2019-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN110374138A | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 周晓彧;程桦;王厚良;荣传新;牛奔;郭帅;徐鑫;施鑫;张思磊 | 申请（专利权）人： | 安徽水利开发股份有限公司;安徽理工大学 |
| 主分类号： | E02D29/045 | 分类号： | E02D29/045;E02D29/16 |
| 代理公司： | 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 11387 | 代理人： | 刘春成 |
| 地址： | 233010 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明属于城市轨道交通工程建设技术领域，具体而言，本发明涉及一种车站主体与附属通道接口处的防水结构与施工方法。车站主体与附属通道接口处的防水结构包括接口处的车站主体结构和附属通道结构，在所述附属通道结构底部安装有分别与所述附属通道结构、所述车站主体结构相连的L型预制钢筋混凝土梁。车站主体与附属通道接口处的防水结构的施工方法包括建设车站主体结构；在所述车站主体结构上建设车站主体榫头；建设所述附属通道结构，并与所述车站主体榫头形成榫卯结构；进行防水后续处理，完成施工。本发明通过建设榫卯结构和安装L型预制钢筋混凝土梁，能够减小车站主体结构与附属通道结构之间的刚度差值和沉降差值，避免发生渗漏水现象。 | ||
| 搜索关键词： | 附属通道 车站主体结构 接口处 防水结构 车站 预制钢筋混凝土梁 榫卯结构 施工 榫头 交通工程建设 渗漏水现象 城市轨道 后续处理 沉降 建设 减小 防水 | ||
【主权项】：
1.一种车站主体与附属通道接口处的防水结构，包括接口处的车站主体结构和附属通道结构，其特征在于：在所述附属通道结构底部安装有分别与所述附属通道结构、所述车站主体结构相连的L型预制钢筋混凝土梁，所述L型预制钢筋混凝土梁的横向外侧面与所述附属通道结构的底部相连，所述L型预制钢筋混凝土梁的纵向外侧面与所述车站主体结构的侧壁相连。
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