[发明专利]一种用于舱门开合的多杆联动机构有效
| 申请号： | 201910615845.4 | 申请日： | 2019-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN110318626B | 公开（公告）日： | 2020-12-04 |
| 发明（设计）人： | 刘帅;胡林华;刘家旺 | 申请（专利权）人： | 郑州飞机装备有限责任公司 |
| 主分类号： | E05F15/00 | 分类号： | E05F15/00;E05F11/54 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 仉宇 |
| 地址： | 450005 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于舱门开合的多杆联动机构，该多杆联动机构包括第一连杆、第二连杆、主舱门V型连杆、密封舱门V型连杆和联动V型连杆；主舱门V型连杆、密封舱门V型连杆和联动V型连杆的中间弯折部分均设置有转轴；密封舱门V型连杆一端与密封舱门固定联接，另一端与主舱门V型连杆的转轴铰接，密封舱门V型连杆的转轴与第二连杆一端铰接；主舱门V型连杆一端与机体铰接，另一端与主舱门固定连接，其转轴与第一连杆一端铰接；联动V型连杆一端与机体铰接，联动V型连杆另一端与第二连杆另一端铰接，联动V型连杆的转轴与第一连杆另一端铰接。解决了现有舱门联动机构转角半径大的问题，能够满足小空间大转角的舱门运动机构设计需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 舱门 联动 机构 | ||
【主权项】：
1.一种用于舱门开合的多杆联动机构，其特征在于：该多杆联动机构包括第一连杆、第二连杆、主舱门V型连杆、密封舱门V型连杆和联动V型连杆；主舱门V型连杆、密封舱门V型连杆和联动V型连杆的中间弯折部分均设置有转轴；密封舱门V型连杆一端与密封舱门固定联接，另一端与主舱门V型连杆的转轴铰接，密封舱门V型连杆的转轴与第二连杆一端铰接；主舱门V型连杆一端与机体铰接，另一端与主舱门固定连接，其转轴与第一连杆一端铰接；联动V型连杆一端与机体铰接，联动V型连杆另一端与第二连杆另一端铰接，联动V型连杆的转轴与第一连杆另一端铰接。
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