[发明专利]一种新型变压器降噪油箱结构

摘要

本发明涉及一种新型变压器降噪油箱结构，其特征在于：包括箱顶盖、箱底和箱壁；所述箱顶盖、箱底和箱壁形成长方体状壳体结构；本发明中通过在油箱壁的上下部分分别单独增加一块降噪板，此降噪板与油箱壁中间位置的降噪板在空间层次位置上交叉错开，形成一个油流通道，既能让箱壁周围全部覆盖降噪板，不存在降噪区域，又能不妨碍变压器油的冷却，解决了传统箱壁降噪板单一板片不能最大化覆盖油箱壁周围区域，从而产生降噪区域，降噪效果不好的问题。

主权项

1.一种新型变压器降噪油箱结构，其特征在于：包括箱顶盖、箱底和箱壁；所述箱顶盖、箱底和箱壁形成长方体状壳体结构；所述箱顶盖与箱壁之间连接设置有箱沿；所述箱壁的底端通过设置有延伸的下壁与箱底相连；所述箱壁的内壁上平行设置有若干容纳冷却油的冷却油槽且冷却油槽呈凹槽状凹陷在箱壁的内壁上；箱壁的外壁上形成外凸的波纹片；所述箱壁、箱顶盖和箱底上均设置有降噪模块；所述箱壁的降噪模块包括降噪板组和连接支座；所述降噪板组包括上部降噪板、中间降噪板和下部降噪板；所述中间降噪板铺设在箱壁的内壁上，所述中间降噪板的边缘与箱壁内壁上的冷却油槽延伸方向的两端部留有间隙形成降噪区域；所述箱顶盖与箱底的内壁上均设置有降噪板块，且降噪板块通过螺栓连接在箱顶盖、箱底的内壁上；所述降噪板块与箱顶盖、箱底之间均留有间隙；所述上部降噪板的一边通过连接块连接在中间降噪板的表面上，上部降噪板上与中间降噪板连接边的相对边上通过连接支座连接在箱沿上，所述上部降噪板通过连接支座与连接块凸起于中间降噪板的表面上且上部降噪板覆盖在降噪区域形成与冷却油槽导通的上油道；所述下部降噪板的一边通过连接块连接在中间降噪板的表面上，下部降噪板上与中间降噪板连接边的相对边上通过连接支座连接在箱底上，所述下部降噪板通过连接支座与连接块凸起于中间降噪板的表面上且下部降噪板覆盖在降噪区域形成与冷却油槽导通的下油道。