[发明专利]一种航空弱刚性机匣修理方法在审
| 申请号： | 201910618501.9 | 申请日： | 2019-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN110315276A | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 姜孝东;胡光宇;曾桃飞;朱珊珊 | 申请（专利权）人： | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 |
| 主分类号： | B23P6/00 | 分类号： | B23P6/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 张毓灵 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明属于一种机匣修理方法，具体涉及一种航空细长薄壁弱刚性机匣修理方法。本发明首先用三坐标测量机匣的各孔系，用带有外接止口的轴系作为基准，通过坐标来找正其它轴系在机匣主壳体上的孔，待机匣主壳体修理完毕后，再以及机匣主壳体为基准，找正相配机匣壳体上的孔进行修理。本发明方法通过位置找正，有效提高找正精度，并对具体的操作进行了固化，使该壳体的修理周期缩短、固定，有利于生产节奏的安排，进而降低了时间成本的浪费。 | ||
| 搜索关键词： | 修理 找正 主壳体 机匣 弱刚性 轴系 三坐标测量机 机匣壳体 生产节奏 时间成本 周期缩短 航空 薄壁 待机 壳体 孔系 外接 相配 在机 止口 种机 固化 | ||
【主权项】：
1.一种航空弱刚性机匣修理方法，其特征在于，首先用三坐标测量机匣的各孔系，用带有外接止口的轴系作为基准，通过坐标来找正其它轴系在机匣主壳体上的孔，待机匣主壳体修理完毕后，再以及机匣主壳体为基准，找正相配机匣壳体上的孔进行修理。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航发哈尔滨东安发动机有限公司，未经中国航发哈尔滨东安发动机有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910618501.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种散热器散热管焊接装置
- 下一篇：一种气动整形装置
