[发明专利]一种高速直驱离心蒸汽压缩机装置在审
| 申请号： | 201910618998.4 | 申请日： | 2019-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN110397605A | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 刘莉娜;张永川;时晓军;米强;程治刚;常胜楠;李沫;李明 | 申请（专利权）人： | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 |
| 主分类号： | F04D17/10 | 分类号： | F04D17/10;F04D25/06;F04D29/42;F04D29/44;F04D29/08;F04D29/10;F04D29/05;F04D29/62;F04D29/056 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明涉及蒸汽压缩技术领域,特别涉及一种高速直驱离心蒸汽压缩机装置。包括高速电机、蜗壳(5)、离心叶轮(6)、集流器(7)、密封结构(8)和拉紧结构(9)；本发明采用高转速转子系统，设计转速为32458rpm,所提供的装置省去增速箱，由高速电机直接驱动离心压缩机。取消了增速箱机械传动大大降低了噪音；在相同功率等级下，系统体积减小50％～60％；高速电机转速高，功率密度大，效率高达94.6％～97％，因此，大大提高蒸汽压缩机的综合效率，使之可达65％～70％。 | ||
| 搜索关键词： | 高速电机 离心蒸汽压缩机 增速箱 直驱 离心压缩机 蒸汽压缩机 机械传动 拉紧结构 离心叶轮 密封结构 体积减小 蒸汽压缩 直接驱动 转子系统 综合效率 高转速 集流器 蜗壳 噪音 | ||
【主权项】：
1.一种高速离心蒸汽压缩机装置，其特征在于，包括高速电机、蜗壳(5)、离心叶轮(6)、集流器(7)、密封结构(8)和拉紧结构(9)；蜗壳(5)安装在高速电机上，蜗壳(5)的内孔与密封结构(8)配合，离心叶轮(6)落在蜗壳(5)内，集流器(7)安装在蜗壳(5)上，与离心叶轮(6)配合，拉紧结构(9)依次与离心叶轮(6)和密封结构(8)及高速电机的转子(3)连接，并将高速电机的转子(3)固定锁紧。
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