[发明专利]阀驱动装置有效
申请号: | 201910619328.4 | 申请日: | 2019-07-10 |
公开(公告)号: | CN110715099B | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 横江悟;矢泽岳彦 | 申请(专利权)人: | 日本电产三协株式会社 |
主分类号: | F16K31/04 | 分类号: | F16K31/04;F16K31/53 |
代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人: | 乔献丽 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种阀驱动装置,其在动力传递切换部上能够降低噪音并且提高位置精度以进行平滑的动力切换。在阀驱动装置中,阀体驱动机构包含:电动机;驱动侧齿轮;从动侧齿轮;以及能够切换动力传递状态和动力非传递状态的动力传递切换部,动力传递切换部包含:至少一个凸部,其形成于驱动侧齿轮上;旋转限制部,其相对于从动侧齿轮能转动地安装在从动侧齿轮上,并能够与至少一个凸部卡合;以及杆转动限制部,其形成于从动侧齿轮上,限制旋转限制部的转动,旋转限制部包括转动轴和杆部。 | ||
搜索关键词: | 驱动 装置 | ||
【主权项】:
1.一种阀驱动装置,其包括驱动阀体的阀体驱动机构,其特征在于,/n所述阀体驱动机构包含:/n电动机;/n驱动侧齿轮,所述驱动侧齿轮由所述电动机驱动旋转;/n从动侧齿轮,所述从动侧齿轮在与所述驱动侧齿轮啮合的状态下,通过所述驱动侧齿轮的旋转使所述阀体旋转;以及/n动力传递切换部,所述动力传递切换部能够切换所述驱动侧齿轮与所述从动侧齿轮啮合并将所述电动机的动力传递到所述从动侧齿轮的动力传递状态和所述驱动侧齿轮与所述从动侧齿轮的啮合状态被解除的动力非传递状态,/n所述动力传递切换部包含:/n至少一个凸部,所述至少一个凸部形成于所述驱动侧齿轮上,并朝向该驱动侧齿轮的半径方向突出;/n旋转限制部,所述旋转限制部相对于所述从动侧齿轮能转动地安装在所述从动侧齿轮上,并能够与所述至少一个凸部卡合,/n所述旋转限制部包括:/n转动轴,所述转动轴插入所述从动侧齿轮中;/n杆部,所述杆部从所述转动轴朝向所述从动侧齿轮的圆周方向延伸,并被朝向所述从动侧齿轮的半径方向外侧施力;/n所述从动侧齿轮包括杆转动限制部,所述杆转动限制部与所述旋转限制部的所述杆部接触,限制所述旋转限制部向所述半径方向外侧的转动,/n在所述杆转动限制部限制了所述旋转限制部的转动的状态下,所述杆转动限制部在所述杆转动限制部和所述转动轴之间形成间隙。/n
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