[发明专利]一种列车刹车装置

摘要

本发明公开了一种列车刹车装置，包括传动机构和刹车机构，所述的传动机构包括左右两个结构对称的传动单元，每个传动单元包括一个前端施力板、一个中间偏心轮和一个后端纵向压杆，所述的施力板下方套装在固定转轴上且左右两侧均通过直线形连杆与偏心轮一端内外侧转动连接，所述的偏心轮另一端外侧通过L形连杆与纵向压杆固定，所述的纵向压杆后方套装有转动轴套，所述的转动轴套外侧固定有刹车机构，所述的刹车机构包括位于左右两侧的刹车板和位于中间的压板。该装置用于辅助现有技术中列车的刹车系统，减少列车刹车时的制动距离，提高列车运行的安全性，方便列车进行短距离的加速启停行驶。

主权项

1.一种列车刹车装置，其特征在于：包括传动机构和刹车机构，所述的传动机构包括左右两个结构对称的传动单元，每个传动单元包括一个前端施力板、一个中间偏心轮和一个后端纵向压杆，所述的施力板下方套装在固定转轴上且左右两侧均通过直线形连杆与偏心轮一端内外侧转动连接，所述的偏心轮另一端外侧通过L形连杆与纵向压杆固定，所述的纵向压杆后方套装有转动轴套，所述的转动轴套外侧固定有刹车机构，所述的刹车机构包括位于左右两侧的刹车板和位于中间的压板，所述的压板两侧与左右刹车板接触位置处为向内倾斜的斜面，所述的左右两侧的刹车板内侧分别与转动轴套固定连接，所述的压板下方通过连接座固定有转轴，所述的施力板之间与连接座转轴对应位置处也设有转轴，其中连接座上的转轴与施力板之间的转轴通过环绕转轴外表面的传动带连接。