[发明专利]一种电动汽车光伏停车棚系统及其控制方法

摘要

本发明提供了一种电动汽车光伏停车棚系统，其特征在于：包括公用电网，所述公用电网采用三相五线制，包括3个相线；所述电动汽车光伏停车棚系统还包括多个停车子系统，所述单个停车子系统包括开关组控制模块、3个充电组、3个DC/AC逆变器、3个功率计、多个光伏阵列、多个DC/DC变换器和多个电子开关组；本发明还提供一种电动汽车光伏停车棚系统的控制方法，主要是根据光伏发电量的充足情况对供能单元进行合理调配，以满足负荷单元充电的同时向公用电网输送电能。采用本发明所述的系统及方法，在有效利用光伏电能的同时，还能减少对公用电网的冲击和影响，有效缓解电动汽车不均匀停放造成公用电网的三相电压不平衡的问题，间接改善公用电网供电质量。

主权项

1.一种电动汽车光伏停车棚系统，其特征在于：包括公用电网，所述公用电网采用三相五线制，所述公用电网包括3个相线；所述电动汽车光伏停车棚系统还包括多个停车子系统，多个停车子系统均与公用电网连接；所述单个停车子系统包括开关组控制模块(1)、3个充电组(2)、3个DC/AC逆变器(3)、3个功率计(4)、多个光伏阵列(5)、多个DC/DC变换器(6)和多个电子开关组(7)；3个功率计(4)与3个充电组(2)一一对应，3个DC/AC逆变器(3)与3个功率计(4)一一对应，3个DC/AC逆变器(3)与公用电网的3个相线一一对应；所述多个DC/DC变换器(6)与多个光伏阵列(5)一一对应，所述多个电子开关组(7)与多个DC/DC变换器(6)一一对应；单个所述充电组(2)由多个充电桩组成，单个充电组(2)所辖的多个充电桩均与对应的功率计(4)连接，所述功率计(4)与对应的DC/AC逆变器(3)的交流端连接，所述DC/AC逆变器(3)的交流端与对应的所述相线连接；所述DC/DC变换器(6)与对应的光伏阵列(5)连接；所述电子开关组(7)设置有1个端口T和3个端口S，电子开关组(7)的端口T与对应的DC/DC变换器(6)连接，电子开关组(7)的3个端口S分别与3个所述DC/AC逆变器(3)的直流端连接；电子开关组(7)的控制部、DC/DC变换器(6)和功率计(4)均与所述开关组控制模块(1)连接；所述光伏阵列(5)用于将光能转化为电能输出；所述DC/AC逆变器(3)能将光伏阵列(5)输出的直流电转换成交流电输出；所述DC/DC变换器(6)能对光伏阵列(5)输出的电能进行升压变换，同时，DC/DC变换器(6)能实时跟踪对应的光伏阵列(5)的最大功率点，并将实时获取的最大功率值数据传输给开关组控制模块(1)；功率计(4)能实时获取对应充电组(2)的负荷功率值，并将获取的负荷功率值数据发送给开关组控制模块(1)；所述开关组控制模块(1)能对收到的数据进行处理得到多个电子开关组(7)的控制指令，并将多个所述控制指令分别发送给对应的电子开关组(7)的控制部；所述电子开关组(7)能根据开关组控制模块(1)发出的控制指令将端口T与3个端口S中的一个选通或将端口T与3个端口S均断开。