[发明专利]一种利用街边零散用地复合利用地下空间建造收纳箱车库

摘要

本发明公开了一种利用街边零散用地复合利用地下空间建造收纳箱车库，包括汽车地下收纳槽，传动外套块的右侧固定连接有汽车承载板，汽车地下收纳槽内部底端的中间位置固定连接有驱动液压杆，汽车承载板顶部靠近左侧的位置固定连接有后轮限制机构，汽车承载板顶部靠近右侧的位置固定连接有前轮收纳槽，汽车承载板顶部且位于前轮收纳槽的右侧固定连接有前轮稳固的机构，防护顶板的顶部固定连接有绿化草坪，侧支撑架靠近上方的位置且位于防护顶板的下方固定连接有顶积水板，本发明涉及汽车车库技术领域。该利用街边零散用地复合利用地下空间建造收纳箱车库，达到了缓解中心城区的停车难问题，提高街边零散用地的利用率的目的。

主权项

1.一种利用街边零散用地复合利用地下空间建造收纳箱车库，包括汽车地下收纳槽(1)，其特征在于：所述汽车地下收纳槽(1)内部左侧的中间位置固定连接有移动侧滑槽(2)，所述移动侧滑槽(2)内部的竖向位置转动连接有传动螺纹杆(3)，所述传动螺纹杆(3)的外部套设且螺纹连接有传动外套块(4)，所述传动外套块(4)的右侧固定连接有汽车承载板(5)，所述汽车承载板(5)的底部表面和汽车地下收纳槽(1)内部的底端均固定连接有支撑限制轨道(6)，所述支撑限制轨道(6)的左右两侧均滑动连接有限制移动滑块(7)，相互交叉位置的所述限制移动滑块(7)之间通过传动连杆(8)转动连接，所述传动连杆(8)的中间位置通过支撑连轴(9)相互转动连接，所述汽车地下收纳槽(1)内部底端的中间位置固定连接有驱动液压杆(10)，所述驱动液压杆(10)顶部的输出端与支撑连轴(9)转动连接，所述汽车承载板(5)顶部靠近左侧的位置固定连接有后轮限制机构(28)，所述汽车承载板(5)顶部靠近右侧的位置固定连接有前轮收纳槽(11)，所述汽车承载板(5)顶部且位于前轮收纳槽(11)的右侧固定连接有前轮稳固的机构(12)，所述汽车承载板(5)顶部靠近外侧的左右两侧均固定连接有侧支撑架(13)，所述侧支撑架(13)的顶部固定连接有防护顶板(14)，所述防护顶板(14)的顶部固定连接有绿化草坪(15)，所述侧支撑架(13)靠近上方的位置且位于防护顶板(14)的下方固定连接有顶积水板(18)。