[发明专利]一种基于GPS数据的巡游出租车寻客行为预测方法在审

专利信息
申请号: 201910627260.4 申请日: 2019-07-12
公开(公告)号: CN110533215A 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 于滨;郝梦妍;郭震 申请(专利权)人: 北京航空航天大学
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06F16/215;G06F16/29;G08G1/01;G08G1/123
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
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摘要: 发明公开了一种基于GPS数据的巡游出租车寻客行为预测方法,该方法首先网格化研究区域,根据GPS数据中经纬度信息建立网格索引,通过预期收益率和路程延误这两个因素来刻画巡游出租车司机的寻客行为。然后,基于效用最大化原理和Logit模型构建巡游出租车司机寻客行为模型。最后,收集并处理出租车GPS数据,提取网格间巡游轨迹,标定模型参数。本发明提供的预测方法,能够反映出租车驾驶员的真实决策过程,有效提高了预测水平,为城市交通管理提供了决策依据。
搜索关键词: 出租车司机 出租车 城市交通管理 经纬度信息 效用最大化 决策过程 决策依据 模型参数 网格索引 行为模型 行为预测 研究区域 网格化 标定 预测 构建 网格 路程 刻画
【主权项】:
1.一种基于GPS数据的巡游出租车寻客行为预测方法,其特征在于网格化研究区域,通过预期收益率和路程延误这两个因素来刻画巡游出租车司机的寻客行为,基于效用最大化原理和Logit模型进行建模并基于GPS数据标定模型,能够有效提高巡游出租车寻客行为预测水平;该方法包括如下步骤:/n(1)网格化研究区域,建立网格索引,简化数据处理过程,确定巡游出租车的路线可选方案;/n(2)计算影响变量,通过预期收益率和路程延误这两个因素来刻画巡游出租车司机的寻客行为;/n(3)构建巡游路线选择行为模型,综合考虑预期收益率和总路程延误程度建立了网格路线效用函数,基于效用最大化原理和Logit模型计算巡游出租车司机选择各路线方案的概率;/n(4)收集并处理出租车GPS数据,提取网格间巡游轨迹,标定模型参数,确定巡游出租车寻客行为模型。/n
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