[发明专利]一种基于软件定义的车载网实现方法

摘要

本发明公开了一种基于软件定义的车载网实现方法，所述车载网络包括基站和车辆节点；每个基站具有唯一的坐标，每个基站和车辆节点各自分别具有一个唯一的硬件ID；车载网传输的数据由数据ID唯一标识，每个数据包含两个以上的数据分片，每个数据分片由分片ID唯一标识，分片ID对应为每个分片的顺序编号；车辆节点通过本发明所提供的车载网实现方法能够从距离最近的车辆节点以单播方式获取服务数据，缩短了获取服务数据的延迟和代价，提高了服务质量，本发明可应用于道路路况监测、车辆管理等领域，具有广泛的应用前景。

主权项

1.一种基于软件定义的车载网实现方法，其特征在于，所述车载网络包括基站和车辆节点；每个基站具有唯一的坐标，每个基站和车辆节点各自分别具有一个唯一的硬件ID；一个基站和所有符合条件1的车辆节点构成子网；/n条件1：在所有基站中，该车辆节点与该基站距离最近；/n车载网传输的数据由数据ID唯一标识，每个数据包含两个以上的数据分片，每个数据分片由分片ID唯一标识，分片ID对应为每个数据分片的顺序编号；/n车载网传输的消息由消息类型定义，消息名称和消息类型的对应关系如下表所示：/n 消息名称 消息类型 注册消息 1 更新消息 2 请求消息 3 分片请求消息 4 分片响应消息 5 响应消息 6 /n一个基站保存一个索引表，索引表的一个索引表项包含硬件ID、数据ID和分片ID集合；/n注册消息由消息类型、硬件ID、源坐标、目的坐标、数据ID和分片ID集合构成；/n在数据DA1由数据ID DID1定义，数据DA1包含N1个数据分片，车辆节点V1能提供数据DA1中的数据分片，所述数据分片的分片ID构成分片ID集合S1的条件下，车辆节点V1启动后，通过电子地图获取所有基站的坐标，选择距离车辆节点V1自己最近的基站BS1，并执行下述注册操作：/n步骤101：开始；/n步骤102：车辆节点V1发送注册消息，该注册消息的消息类型为1，硬件ID为车辆节点V1的硬件ID，源坐标为车辆节点V1的坐标，目的坐标为基站BS1的坐标，数据ID为DID1，分片ID集合为S1；/n步骤103：基站BS1如果接收到到注册消息，则执行步骤107，否则执行步骤104；/n步骤104：接收到注册消息的车辆节点查看该注册消息的目的坐标与自己坐标的距离，判断该距离是否小于该注册消息目的坐标与源坐标之间的距离，如果是，则执行步骤106，否则执行步骤105；/n步骤105：接收到注册消息的车辆节点丢弃该注册消息，执行步骤107；/n步骤106：接收到注册消息的车辆节点将该注册消息的源坐标更新为自己的坐标，转发该注册消息，执行步骤103；/n步骤107：基站BS1接收到注册消息后查看索引表，如果存在一个索引表项，该索引表项的硬件ID等于该注册消息的硬件ID，则执行步骤108，否则执行步骤109；/n步骤108：基站BS1丢弃接收到的注册消息，执行步骤110；/n步骤109：接收到注册消息的基站BS1创建一个索引表项，该索引表项的硬件ID、数据ID和分片ID集合分别等于该注册消息的硬件ID、数据ID和分片ID集合；/n步骤110：结束；/n车辆节点V1进入一个新子网后，向该新子网的基站执行步骤101-步骤110的注册过程。/n