[发明专利]基于三维激光扫描技术的既有铁路道岔岔心提取方法有效

专利信息
申请号: 201910628304.5 申请日: 2019-07-12
公开(公告)号: CN110490918B 公开(公告)日: 2023-04-07
发明(设计)人: 张云鹏;樊松勃;郭军强;花书军;李明 申请(专利权)人: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
主分类号: G06T7/521 分类号: G06T7/521;G06T7/66;G01B11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市滨海新*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明公开基于三维激光扫描技术的既有铁路道岔岔心提取方法,步骤:对原始数据进行测站拼接、粗差剔除;数据重采样;基于轨面高程对原始点云数据进行滤波;对滤波后的点云数据进行Hough变换,检测直线;对于同属于一条直线的点云数据利用最小二乘法进行拟合,计算直线斜率k1和截距b1;重新筛选隶属于同一条直线的点集;并进行第二次最小二乘拟合,精确计算直线的斜率k2和截距b2,最终可提取出4条直线,属于同1组铁轨的2条直线平行,共2组平行直线;分别计算不平行的2条直线的交点,4个交点的坐标平均值即为岔心坐标。本发明可达到提高既有铁路道岔测量的精度,同时避免测量人员上线作业的巨大安全隐患的有益效果。
搜索关键词: 基于 三维 激光 扫描 技术 既有 铁路 道岔 提取 方法
【主权项】:
1.基于三维激光扫描技术的既有铁路道岔岔心提取方法,其特征在于,包括以下步骤:/n(1)数据预处理,对原始数据进行测站拼接、粗差剔除;/n(2)数据重采样,使原始点云数据密度均匀;/n(3)基于轨面高程对原始点云数据进行滤波,保留有效数据,减少点云数量;/n(4)对滤波后的点云数据进行Hough变换,检测直线;/n(5)对于同属于一条直线的点云数据利用最小二乘法进行拟合,计算直线斜率k1和截距b1;/n(6)根据点到直线的距离,重新筛选隶属于同一条直线的点集;/n(7)对重新筛选出的点集进行第二次最小二乘拟合,精确计算直线的斜率k2和截距b2,最终可提取出4条直线,属于同1组铁轨的2条直线平行,共2组平行直线;/n(8)分别计算不平行的2条直线的交点,共计算出4个交点,4个交点的坐标平均值即为岔心坐标。/n
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