[发明专利]一种用于锚杆杆身减震耗能的方法在审
申请号: | 201910633789.7 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN110258597A | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 林宇亮;程学明;赵炼恒;鲁立;李聪 | 申请(专利权)人: | 中南大学 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20;E02D5/74 |
代理公司: | 长沙欧诺专利代理事务所(普通合伙) 43234 | 代理人: | 欧颖;张文君 |
地址: | 410083 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于锚杆杆身减震耗能的方法,包括:步骤A、确定锚杆总长度以及减震耗能拼接单元的数量和在锚杆上的位置,对锚杆进行裁切后形成若干锚杆节段,并将连接杆与锚杆节段现场装配;步骤B、在支护边坡上进行钻孔,钻孔至锚杆的设计深度,将现场装配好的自减震耗能锚杆放入钻孔内,并伸入导管对自减震耗能锚杆的锚固段进行注浆加固;步骤C、待自减震耗能锚杆的锚固段具有一定锚固力后,根据需求施加锚杆预应力并拧紧锚头。本发明的用于锚杆杆身减震耗能的方法,将拼接单元组装到锚杆杆身之中,可以达到减小锚杆杆身振动、使锚杆产生小幅度伸缩往返变形的目的,以解决岩土工程中锚杆轴力在地震作用下激增而导致锚杆失效的问题。 | ||
搜索关键词: | 锚杆 减震耗能 锚杆杆 钻孔 拼接单元 锚固段 节段 装配 地震作用 岩土工程 注浆加固 支护 变形的 连接杆 锚杆轴 锚固力 小幅度 伸缩 边坡 裁切 导管 放入 减小 锚头 拧紧 伸入 往返 组装 施加 | ||
【主权项】:
1.一种用于锚杆杆身减震耗能的方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:步骤A、制备自减震耗能锚杆:确定锚杆的设计总长度以及减震耗能拼接单元(M)的数量和在锚杆上的位置,对锚杆进行裁切,裁切后形成若干锚杆节段(7),并对裁切后锚杆节段(7)的连接端头进行处理,通过连接套环(8)将拼接单元(M)的连接杆(3)与锚杆节段(7)进行现场装配;所述拼接单元(M)包括钢护筒(1)、刚性活塞(2)、连接杆(3)、弹簧Ⅰ(4)和弹簧Ⅱ(5),所述钢护筒(1)包括筒体和分别安装于所述筒体的两端口处的端盖,所述筒体内设有两个均与筒体同轴设置的刚性活塞(2),两个刚性活塞(2)在活塞运动方向上一前一后设置,两个所述刚性活塞(2)之间通过弹簧Ⅱ(5)相连,每个所述刚性活塞和与其邻近的端盖之间均设有连接杆(3)和弹簧Ⅰ(4),所述连接杆(3)的一端固定设置在所述刚性活塞上,所述连接杆(3)的另一端贯穿所述端盖后延伸至所述钢护筒(1)外,所述弹簧Ⅰ(4)套设在所述连接杆上,且弹簧Ⅰ(4)长度方向的两端由与其邻近的端盖和刚性活塞的一端限位;两个所述刚性活塞(2)上均设有供所述钢护筒(1)内部的弹簧Ⅰ和弹簧Ⅱ所在的不同腔室之间空气流通的通气孔(2.1);所述筒体的内表面和/或所述刚性活塞用于与所述筒体相接触部分的外表面为粗糙面,所述连接杆(3)在锚杆轴向方向的外力作用下能驱动刚性活塞(2)与所述钢护筒产生轴向相对位移,以使所述刚性活塞与所述钢护筒摩擦生热消耗地震能量;步骤B、选择与减震耗能拼接单元(M)直径相适配的钻头在支护边坡上进行钻孔,钻孔至锚杆的设计深度,将现场装配好的自减震耗能锚杆放入钻孔内,并伸入导管对自减震耗能锚杆的锚固段进行注浆加固;步骤C、待自减震耗能锚杆的锚固段具有一定锚固力后,根据需求施加锚杆预应力并拧紧锚头(9)。
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