[发明专利]缺陷复合定位方法及装置、设备和存储介质有效
| 申请号： | 201910635754.7 | 申请日： | 2019-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN110346295B | 公开（公告）日： | 2022-03-04 |
| 发明（设计）人： | 林菲;吴宽;韩国涛;李永光 | 申请（专利权）人： | 北京神州同正科技有限公司 |
| 主分类号： | G01N21/01 | 分类号： | G01N21/01;G01N21/88;G06K17/00;G06T7/00;G06V20/54 |
| 代理公司： | 北京市鼎立东审知识产权代理有限公司 11751 | 代理人： | 陈佳妹;贾满意 |
| 地址： | 100085 北京市海淀区中*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种缺陷复合定位方法及装置、设备和存储介质，其中方法包括：在列车行车过程中检测到缺陷数据时，获取RFID模块所检测到的列车当前所处的站区间；获取安装在列车上的杆号相机模块当前所采集到的杆号图像，并识别出杆号图像中的当前杆号；获取安装在列车上的测速雷达所检测到的当前车速；基于获取到的站区间、当前杆号和当前车速，得到缺陷数据的位置信息。相较于相关技术中所采用的接入车载列控系统的方式进行缺陷数据的定位，避免了车载列控系统的数据接口不开放给第三方的检测装置而导致缺陷定位方法不能实现的情况，从而也就有效降低了缺陷复合定位方法的实现难度。 | ||
| 搜索关键词： | 缺陷 复合 定位 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
【主权项】：
1.一种缺陷复合定位方法，其特征在于，包括：在列车行车过程中检测到缺陷数据时，获取RFID模块所检测到的所述列车当前所处的站区间；获取安装在所述列车上的杆号相机模块当前所采集到的杆号图像，并识别出所述杆号图像中的当前杆号；获取安装在所述列车上的测速雷达所检测到的当前车速；基于获取到的所述站区间、所述当前杆号和所述当前车速，得到所述缺陷数据的位置信息。
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