[发明专利]一种磁浮旅游轨道交通列车系统在审
| 申请号： | 201910636514.9 | 申请日： | 2019-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN110406387A | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 谢海林;鄢巨平;宗凌潇;章致;韦随庆;张家炳;李伟强 | 申请（专利权）人： | 中铁磁浮交通投资建设有限公司 |
| 主分类号： | B60L13/04 | 分类号： | B60L13/04;B61C9/38;B61D17/04 |
| 代理公司： | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人： | 王福新 |
| 地址： | 430060 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种磁浮旅游轨道交通列车系统，包括列车(1)、二系支撑结构(2)以及悬浮架走行机构(3)；所述列车(1)包括设于首尾两端的MC车辆(101)及设于MC车辆(101)之间的若干M车辆(102)，所述悬浮架走行机构(3)包括多个悬浮模块，悬浮模块包括对称设置的模块装配(301)、与该模块装配(301)连接的悬浮电磁铁装配(302)、以及设于所述模块装配(301)顶部并与列车(1)底部滑台(308)连接的空气弹簧悬挂(303)，所述空气弹簧悬挂(303)下侧设有电机悬挂(306)，该底部滑台(308)与模块装配(301)之间设有牵引装置(309)。本发明的列车系统，具有造价更低、车辆轻便、客运能力适中、对地形适应能力更强的显著优势。 | ||
| 搜索关键词： | 模块装配 轨道交通列车 空气弹簧 悬浮模块 走行机构 悬浮架 滑台 列车 地形适应能力 悬浮电磁铁 悬挂 电机悬挂 对称设置 客运能力 列车系统 牵引装置 首尾两端 支撑结构 轻便 装配 旅游 | ||
【主权项】：
1.一种磁浮旅游轨道交通列车系统，采用常导电磁悬浮和车载短定子直线电机牵引的中低速磁浮列车，其特征在于，包括列车(1)、设于该列车(1)底部的二系支撑结构(2)以及设于二系支撑结构(2)底部的悬浮架走行机构(3)；其中，所述列车(1)包括设于首尾两端的MC车辆(101)及设于MC车辆(101)之间的若干M车辆(102)，所述MC车辆(101)与M车辆(102)之间通过轻型车钩(108)连接共同构成列车编组；所述悬浮架走行机构(3)包括多个悬浮模块，悬浮模块包括对称设置的模块装配(301)、与该模块装配(301)连接的悬浮电磁铁装配(302)、以及设于所述悬浮电磁铁装配(302)顶部并与列车(1)底部滑台(308)连接的空气弹簧悬挂(303)，且该空气弹簧悬挂(303)与滑台(308)共同构成所述二系支撑结构(2)，以支撑所述列车(1)，并通过所述悬浮电磁铁装配(302)实现列车(1)悬浮于轨道(4)上一定高度；所述模块装配(301)下侧设有电机悬挂(306)，底部滑台(308)与模块装配(301)之间设有牵引装置(309)，电机悬挂(306)驱动牵引装置(309)动作，从而带动整个列车(1)运动。
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