[发明专利]一种斜置喷管轴向加力的推力原位校准方法

摘要

本发明提出一种斜置喷管轴向加力的推力原位校准方法，利用原位校准装置实现原位校准；斜支撑安装在定架上，斜支撑上部连接法兰平面与发动机燃烧室轴线夹角等于斜置喷管轴线与发动机燃烧室轴线的倾斜角；油缸支架固定安装在斜支撑上，油缸支架上固定安装油缸定位调节机构；加力油缸固定安装在油缸定位调节机构端面，能够通过油缸定位调节机构端面四边的连接耳片调节加力油缸轴线位置；加力油缸前端通过油缸接头同轴连接标准传感器；标准传感器前端通过球接头与喷管定位盘同轴配合；喷管定位盘扣装在斜置喷管的出口端面上，喷管轴线与喷管定位盘轴线一致。本发明能够标定发动机推力在垂直方向上的分力所产生的摩擦阻力带来的系统误差。

主权项

1.一种斜置喷管轴向加力的推力原位校准方法，其特征在于：利用原位校准装置实现原位校准；所述原位校准装置包括定架、动架、测力组件、承力墩，承力墩固定在定架上，发动机燃烧室安装在动架内，测力组件安装在动架与承力墩之间，且测力组件与发动机燃烧室同轴；还包括喷管定位盘、标准传感器、加力油缸、油缸定位调节机构、油缸支架和斜支撑；斜支撑固定安装在定架上，斜支撑上部连接法兰平面与发动机燃烧室轴线夹角等于斜置喷管轴线与发动机燃烧室轴线的倾斜角；油缸支架固定安装在斜支撑上部连接法兰上，油缸支架上部侧面固定安装有油缸定位调节机构；油缸定位调节机构端面四边安装有连接耳片；加力油缸固定安装在油缸定位调节机构端面，并能够通过油缸定位调节机构端面四边的连接耳片调节加力油缸轴线位置；加力油缸前端通过油缸接头同轴连接标准传感器；标准传感器前端通过球接头与喷管定位盘同轴配合；喷管定位盘扣装在斜置喷管的出口端面上，喷管定位盘的外环与喷管型面完全贴合，喷管轴线与喷管定位盘轴线一致；在校准前，先将喷管定位盘安装在发动机的喷管上，将斜支撑通过连接螺栓安装在定架上，用连接螺栓将油缸支架安装在斜支撑上端的连接法兰上，用连接螺栓将油缸定位调节机构安装在油缸支架上，用调节螺栓将加力油缸安装在油缸定位调节机构上，再依次安装油缸接头、标准传感器和球接头，通过调节油缸定位调节机构及调节螺栓，使得球接头顶在喷管定位盘的中心点上，且保证校准方向与发动机喷管同轴；校准时，加力油缸施加的力与喷管同轴，通过标准传感器作用到发动机喷管上，加力油缸施加的力由标准传感器测得，其水平方向上的分力通过发动机、动架作用到测力组件上，测力组件测得的推力数据由数据采集系统采集，垂直方向上的分力作用到动架上，并产生摩擦阻力，该摩擦阻力随加力油缸施加力的变化而变化，与发动机点火试验时的状态基本一致，从而将动架、定架及测试系统的误差标定出来，消除动架、定架及测试系统的系统误差。