[发明专利]一种发动机试验室余热利用方法有效

专利信息
申请号: 201910638847.5 申请日: 2019-07-16
公开(公告)号: CN110296623B 公开(公告)日: 2020-08-14
发明(设计)人: 吴昊;华弢;毛炜琦;蔡军;朱庆秋;杨明;王建宏;蒋佳豪 申请(专利权)人: 一汽解放汽车有限公司
主分类号: F28D9/00 分类号: F28D9/00;F28F27/02
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 李泉宏
地址: 214063 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种发动机试验室余热利用方法,属于发动机试验技术。针对目前的试验室的循环水系统缺少余热利用方法,不能对余热回收利用的问题,本发明利用现有的试验室循环水系统,设计了一套对余热回收利用的方法,通过对热水、冷却水、冷冻水的控制实现了余热回收利用,本发明无论试验对象产生的余热多寡,系统都可以自我调节而不影响试验进行。不会出现低余热无法回收利用;也不会出现高余热来不及吸收,造成温度太高试验无法正常进行,测量出现偏差;余热能量回收再利用过程不存在无效能源或污染能源,系统通过物理换热达到目的,也没有安全隐患,使用寿命较长,可靠。
搜索关键词: 一种 发动机 试验室 余热 利用 方法
【主权项】:
1.一种发动机试验室余热利用方法,由以下步骤组成:一、工作模式判断:1)根据水温状态进行判断,2)当热水水温达到要求后,若锅炉开启则进入热水模式,若锅炉未开启则判断是否继续热水模式,若是则进入热水模式;若否,则重新回到步骤1)根据水温是否达到要求进行判断;3)当热水水温未达到要求,若锅炉未开启则进入冷水模式;若锅炉开启则判断是否继续冷水模式,若是则进入冷水模式;若否,则重新回到步骤1)根据水温是否达到要求进行判断。冷水模式和热水模式的温度要求根据锅炉试验室所需温度进行设定。二、热水模式下控制步骤具体如下:1)判断热交换温度设置值与温度实际值之间的差值,2)若实际值<设置值,则控制关闭冷冻水阀和冷却水阀,通过热水阀开启PID控制阀门开度给循环水加温;3)若实际值>设置值,此时若热水阀开度>0%,则先关闭热水阀,若热水阀开度=0%时开启冷却水阀,通过PID调节冷却水阀开度给循环水降温至实际值=设置值;4)当冷却水阀开度达到100%,仍然存在实际值>设置值时,调节冷却水阀开度恒定到80%,同时开启冷冻水阀,通过PID调节冷冻水阀开度降低循环水温度至实际值=设置值。二、冷水模式下控制步骤具体如下:1)判断热交换的温度实际值与设置值之间的差值,2)若实际值≤设置值,关闭热水阀、冷却水阀和冷冻水阀等待水温上升;3)若实际值>设置值,且热水阀开度未达到100%,通过PID控制热水阀开度,调节水温;4)当热水阀开度已达到100%,仍然存在实际值>设置值时,调节热水阀开度到80%,冷却水阀开启,通过PID调节冷却水阀开度降低循环水温度;5)当冷却水阀开度已达到100%,仍然存在实际值>设置值时,调节冷却水阀开度到80%,冷冻水阀开启,通过PID调节冷冻水阀开度降低循环水温度。
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