[发明专利]飞机挂载物分离风洞自由飞试验相似律设计方法在审
| 申请号： | 201910641136.3 | 申请日： | 2019-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN110398342A | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 薛飞;朱晓军;秦汉;王誉超 | 申请（专利权）人： | 中国航天空气动力技术研究院 |
| 主分类号： | G01M9/08 | 分类号： | G01M9/08 |
| 代理公司： | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人： | 徐晓艳 |
| 地址： | 100074 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了飞机挂载物分离风洞自由飞试验相似律设计方法：(1)、基于风洞试验分离与真实飞行器分离运动轨迹角位移相等，推算出时间缩比kt与质量缩比km的关系式；(2)、根据风洞试验分离轨迹与真实飞行器分离运动轨迹水平线位移相似，计算出质量缩比km；(3)、根据风洞试验分离轨迹与真实飞行器分离运动轨迹竖直位移相似，推导风洞实验模型初始分离速度v0m与真实飞行器分离运动时间ts的关系；(4)、将当真实飞行器分离距离为分离影响临界距离时对应的真实飞行器分离运动时间ts代入模型初始分离速度与真实飞行器分离运动时间ts的关系式，从而确定最终的模型初始分离速度v0m。本发明减小了模型线位移与角位移不对应性，提高了试验可信度。 | ||
| 搜索关键词： | 飞行器 分离运动 风洞试验 分离轨迹 角位移 风洞 挂载 试验 风洞实验模型 分离距离 临界距离 竖直位移 可信度 模型线 减小 推导 飞机 相等 自由 推算 | ||
【主权项】：
1.飞机挂载物分离风洞自由飞试验相似律设计方法，用来确定风洞试验分离轨迹与真实飞行器分离运动相似所需的模型质量特性缩比及初始分离速度，其特征在于包括如下步骤：(1)、基于风洞试验分离与真实飞行器分离运动轨迹角位移相等，得到风洞实验模型与真实飞行器的角加速度缩比![]()
和时间缩比kt的关系式，再根据角加速度缩比![]()
与质量缩比km的关系式，推算出风洞实验模型与真实飞行器时间缩比kt与质量缩比km的关系式；(2)、根据风洞实验模型与真实飞行器的时间缩比kt和密度缩比kρ，风洞试验分离轨迹与真实飞行器分离运动轨迹水平线位移相似，计算出风洞实验模型质量缩比km；(3)、根据风洞试验分离轨迹与真实飞行器分离运动轨迹竖直位移相似、风洞实验模型长度缩比kl与时间缩比kt的关系式，推导风洞实验模型初始分离速度v0m与真实飞行器分离运动时间ts的关系；(4)、将当真实飞行器分离距离为分离影响临界距离时对应的真实飞行器分离运动时间ts代入模型初始分离速度与真实飞行器分离运动时间ts的关系式，从而确定最终的模型初始分离速度v0m。
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