[发明专利]一种发动机机油标尺管的结构及其与油底壳的连接方法在审
| 申请号： | 201910643542.3 | 申请日： | 2019-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN110318842A | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 杨震军 | 申请（专利权）人： | 江苏林泉汽车装饰件有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/12 | 分类号： | F01M11/12;F01M11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212322 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机机油标尺管的结构及其与油底壳的连接方法，包括机油标尺管、油底壳，机油标尺管在与油底壳连接处附近的折弯处设置多节波纹，油底壳的侧壁上与所述波纹机油标尺管相对处设有通孔，机油标尺管穿过油底壳的通孔，机油标尺管上设置限位凸台，油底壳的通孔处设置铜垫片一和铜垫片二，铜垫片一和铜垫片二分别位于油底壳两侧，铜垫片二处设置紧固螺母，紧固螺母将机油标尺管与油底壳紧固连接。本发明的机油标尺管在折弯处增加多节波纹，使机油标尺管在发动机工作中所产生的力，延管壁向下传递时经过波纹部分时，在波纹管的缓冲吸振作用下振动力减少，传递到油底壳壁的力大大消除，且连接强度较好，确保了发动机油底壳的整体质量。 | ||
| 搜索关键词： | 油底壳 机油标尺管 铜垫片 波纹 通孔 发动机机油标尺 紧固螺母 折弯处 多节 发动机油底壳 紧固连接 限位凸台 向下传递 油底壳壁 波纹管 相对处 振动力 侧壁 管壁 缓冲 吸振 发动机 穿过 传递 | ||
【主权项】：
1.一种发动机机油标尺管的结构，其特征在于，包括机油标尺管（1）、油底壳（2），机油标尺管（1）在与油底壳（2）连接处附近的折弯处设置多节波纹（6），油底壳（2）的侧壁上与所述波纹机油标尺管（1）相对处设有通孔，机油标尺管（1）穿过油底壳（2）的通孔，机油标尺管（1）上设置限位凸台（7），油底壳（2）的通孔处设置铜垫片一（3）和铜垫片二（4），铜垫片一（3）和铜垫片二（4）分别位于油底壳（2）两侧，铜垫片二（4）处设置紧固螺母（5），紧固螺母（5）将机油标尺管（1）与油底壳（2）紧固连接。
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