[发明专利]基于数据筛选的MEMS陀螺仪参数辨识驱动控制方法有效
申请号: | 201910648375.1 | 申请日: | 2019-07-18 |
公开(公告)号: | CN110389530B | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 许斌;张睿;寿莹鑫 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | G05B13/04 | 分类号: | G05B13/04 |
代理公司: | 西安凯多思知识产权代理事务所(普通合伙) 61290 | 代理人: | 刘新琼 |
地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于数据筛选的MEMS陀螺仪参数辨识驱动控制方法,属于智能化仪器仪表领域。该方法将陀螺仪动力学模型转化为无量纲的动力学线性参数化模型;设计在线数据筛选方法选择合适的历史数据,并结合当前数据共同构建参数自适应律;采用区间激励的方式松绑参数辨识对持续激励条件的苛刻要求;设计控制器同时实现参数辨识和驱动控制。本发明设计的基于数据筛选的MEMS陀螺仪参数辨识驱动控制方法可解决参数辨识难以获取真值且对持续激励要求严苛的问题,获取精确的动力学模型,同时实现高精度陀螺仪驱动控制,进一步改善MEMS陀螺仪性能。 | ||
搜索关键词: | 基于 数据 筛选 mems 陀螺仪 参数 辨识 驱动 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于数据筛选的MEMS陀螺仪参数辨识驱动控制方法,其特征在于步骤如下:步骤1:考虑存在正交误差的MEMS陀螺动力学模型为:
其中,m为检测质量块的质量;Ωz为陀螺输入角速度,
和x*分别为MEMS陀螺仪检测质量块沿驱动轴的加速度、速度和位移,
和y*分别为沿检测轴的加速度、速度和位移,
和
为静电驱动力,cxx和cyy为阻尼系数,kxx和kyy为刚度系数,
和
为非线性系数,cxy和cyx为阻尼耦合系数,kxy和kyx为刚度耦合系数;上述参数根据振动式硅微机械陀螺参数选取;取无量纲化时间t=ωot*,无量纲化位移x=x*/q0,y=y*/q0,其中ω0为参考频率,q0为参考长度,对MEMS陀螺动力学模型进行无量纲化处理,并在等式两边同时除以
得到
其中,
和x分别为MEMS陀螺仪检测质量块沿驱动轴的无量纲加速度、无量纲速度和无量纲位移,
和y分别为沿检测轴的无量纲加速度、无量纲速度和无量纲位移;重新定义![]()
![]()
![]()
则式(2)可以改写为
定义θ1=[x,y]T,
则式(3)可写为
其中,U=[u1,u2]T,F(z)=[f1,f2]T,
假设
是待辨识的未知参数矩阵,
是连续可微回归函数向量,则区间[t,t+Δt],
内,存在有界Φ(z)使得
正定;且对F(z)进行线性参数化,得到F(z)=W*TΦ(z) (5)其中,
Φ(z)=z;步骤2:给出MEMS陀螺动力学式(1)的参考轨迹为
其中,
和
分别为检测质量块沿驱动轴和检测轴的参考振动位移信号,
和
分别为驱动轴和检测轴振动的参考振幅,ω1和ω2分别为驱动轴和检测轴振动的参考角频率,
和
分别为驱动轴和检测轴振动的相位;则无量纲动力学式(4)的参考轨迹为θ1d=[xd,yd]T,
其中,![]()
且待设计参数
定义跟踪误差为e1=θ1d‑θ1,e2=θ2d‑θ2,
则控制器设计为U=Un+Upd‑Uad (9)
Upd=K1e1+K2e2 (11)
其中,
是W*的估计值,待设计参数
和
满足Hurwitz条件;给出参数的自适应律为
其中,等式右边第一项采用当前时刻数据计算,第二项采用pH个时刻点的历史数据计算,Φ(zi)为Φ(z)在i(i=1,2,…,pH)时刻点的取值,
F(zi)为F(z)在i(i=1,2,…,pH)时刻点的取值,且待设计参数
满足Hurwitz条件,B=[02×2,I2×2]T;步骤3:定义一个矩阵Zt存储数据Φ(z),该矩阵行数为6,列数p随存储数据量变化且
假设p*是存储数据最后一个时刻点,
为p*时刻点的Φ(z),ε为正常数;参数自适应律式(15)选用的在线数据筛选流程如下:①如果
或者rank([Zt,Φ(z)])>rank([Zt]),执行步骤②,否则舍弃数据Φ(z);②如果
则将pH时刻的Φ(z)存入Zt矩阵,即令pH=pH+1,Zt(:,pH)=Φ(z),否则执行步骤③;③计算当前Zt矩阵的最小奇异值,并将之记为Sold;然后,分别在i(i=1,2,…,pH)时刻将Φ(z)存入Zt矩阵,得到一组矩阵![]()
计算不同Zt的最小奇异值,并选出所有最小奇异值中的最大值S;继续执行步骤④;④如果S>Sold,将pH时刻的Φ(z)存入Zt矩阵,即Zt(:,pH)=Φ(z),否则舍弃pH时刻的Φ(z);返回步骤①继续筛选数据;步骤4:基于步骤3记载的数据筛选方法和参数自适应律式(13)设计控制器式(9)驱动无量纲动力学式(4),并通过量纲转换返回MEMS陀螺动力学模型式(1),实现陀螺驱动控制和参数精确辨识。
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