[发明专利]一种航空发动机螺栓预紧力精确控制方法在审
申请号: | 201910648706.1 | 申请日: | 2019-07-18 |
公开(公告)号: | CN110514344A | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 赵兵 | 申请(专利权)人: | 青海大学 |
主分类号: | G01L5/24 | 分类号: | G01L5/24 |
代理公司: | 33283 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 黄芳<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 810016 青*** | 国省代码: | 青海;63 |
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摘要: | 一种航空发动机螺栓预紧力精确控制方法,以螺栓的形变量表征螺栓的实际预紧力,用拉力机对螺栓施加拉力F,用超声回波法测量拉伸前的螺栓回波时间T0和受拉力F拉伸后的螺栓回波时间T1,将拉力作为预紧力,建立预紧力‑声时差曲线;确定装配工艺条件,在指定工艺条件下建立终值扭矩与螺栓形变量的对照关系库;工艺条件包括:润滑条件和、或拧紧速度和、或力矩扳手的加载步和、或螺栓拧紧次数,和、或螺母类型。本发明通过压电超声回波法标定预紧力,可以避免对螺栓连接结构及其自身性能的破坏,实现螺栓预紧力的低误差率标定,实现不同工艺参数条件下预紧力的精确控制。 | ||
搜索关键词: | 螺栓 预紧力 螺栓预紧力 工艺条件 形变量 标定 回波 拉伸 误差率 螺栓连接结构 航空发动机 螺母 超声回波法 对照关系 力矩扳手 螺栓拧紧 润滑条件 压电超声 装配工艺 自身性能 回波法 拉力机 声时差 加载 拧紧 测量 施加 | ||
【主权项】:
1.一种航空发动机螺栓预紧力精确控制方法,其特征在于,以螺栓的形变量表征螺栓的实际预紧力,用拉力机对螺栓施加拉力F,用超声回波法测量拉伸前的螺栓回波时间T0和受拉力F拉伸后的螺栓回波时间T1,将拉力作为预紧力,建立预紧力-声时差曲线;确定装配工艺条件,在指定工艺条件下建立终值扭矩与螺栓形变量的对照关系库;工艺条件包括:润滑条件和、或拧紧速度和、或力矩扳手的加载步和、或螺栓拧紧次数,和、或螺母类型。/n
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