[发明专利]高速受电弓防止飘弓的调整方法有效
| 申请号： | 201910650154.8 | 申请日： | 2019-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN110315984B | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 马德彪;苏安社;于金朋;高文斌;吴荣平 | 申请（专利权）人： | 北京中车赛德铁道电气科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L5/22 | 分类号： | B60L5/22 |
| 代理公司： | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人： | 郑立明;郑哲 |
| 地址： | 100176 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速受电弓防止飘弓的调整方法，受电弓包括绝缘子(1)、受电弓安装座(2)、下臂(3)、下导杆(4)、上臂(5)与弓头(6)；下臂(3)与下导杆(4)下端铰接安装于受电弓安装座(2)，下臂(3)与下导杆(4)的上端通过连杆铰接，上臂(5)下端铰接于下臂(3)上端，弓头(6)安装于上臂(5)上端；所述的受电弓安装座(2)安装于三个绝缘子(1)上倾斜设置，安装下臂(3)的一端高于安装下导杆(4)的一端；使下臂(3)与车顶基准平面平行，或者，使下臂(3)与车顶基准平面夹角为负角度，向车顶基准平面下方倾斜。在保持受电弓既有四连杆结构及尺寸不变的前提下，优化受电弓在高速运行工况下的气动特性，降低受电弓作为备用折叠弓运行时所受空气抬升力，避免备用折叠弓飘起，提高动车组受电弓安全运行可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 受电弓 防止 调整 方法 | ||
【主权项】：
1.一种高速受电弓防止飘弓的调整方法，受电弓包括绝缘子(1)、受电弓安装座(2)、下臂(3)、下导杆(4)、上臂(5)与弓头(6)；下臂(3)与下导杆(4)下端铰接安装于受电弓安装座(2)，下臂(3)与下导杆(4)的上端通过连杆铰接，上臂(5)下端铰接于下臂(3)上端，弓头(6)安装于上臂(5)上端；其特征在于：所述的受电弓安装座(2)安装于三个绝缘子(1)上倾斜设置，倾斜设置后安装下臂(3)的一端高于安装下导杆(4)的一端；使下臂(3)与车顶基准平面平行，或者，使下臂(3)与车顶基准平面夹角为负角度，向车顶基准平面下方倾斜。
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