[发明专利]电液混控静力制动驻车系统有效
| 申请号： | 201910650686.1 | 申请日： | 2019-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN110481588B | 公开（公告）日： | 2021-06-04 |
| 发明（设计）人： | 郭锦景;严伟民;卢佳园;夏聘;夏壮 | 申请（专利权）人： | 重庆交通职业学院 |
| 主分类号： | B61H7/12 | 分类号： | B61H7/12;B60T13/74 |
| 代理公司： | 北京华智则铭知识产权代理有限公司 11573 | 代理人： | 王昌贵 |
| 地址： | 402247 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电液混控静力制动驻车系统，包括：电液混控静力制动驻车装置和驻车橡胶板组合装置；所述电液混控静力制动驻车装置和驻车橡胶板组合装置通过运动连接件组合装置连接；本发明提供的一种电液混控静力制动驻车系统，主要解决了：1.列车在长大坡道的静力制动状况下，使用本装置实现长时的、可靠并有效的驻车；2.列车在制动状况下的重新启动，通过解除静力制动状况的同时，使用本装置实现逐步制动的释放，辅助列车缓行启动，有效改善列车启动运行时容易出现拉断车钩的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电液混控 静力 制动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电液混控静力制动驻车系统，其特征在于，包括：电液混控静力制动驻车装置和驻车橡胶板组合装置；/n所述电液混控静力制动驻车装置和驻车橡胶板组合装置通过运动连接件组合装置连接；/n所述驻车橡胶板组合装置包括驻车橡胶板和橡胶板楔形燕尾槽安装导轨；/n所述驻车橡胶板的底面与钢轨轨面的外形呈密贴形式，所述驻车橡胶板的顶面采用楔形燕尾结构，与所述橡胶板楔形燕尾槽安装导轨滑入接合；/n所述电液混控静力制动驻车装置包括涡轮蜗杆组合装置、110V同步永磁电机装置、空气液力传动锁紧与锁定装置、传动锁紧与锁定装置导槽；/n所述涡轮蜗杆组合装置与所述驻车橡胶板组合装置连接，所述蜗轮蜗杆组合装置用于承担驻车橡胶板组合装置的升降运动；/n所述110V同步永磁电机装置与所述涡轮蜗杆组合装置连接，用于带动所述涡轮蜗杆组合装置转动；/n在所述蜗轮蜗杆组合装置推动驻车橡胶板与钢轨轨面密合的同时，所述空气液力传动锁紧与锁定装置承担锁紧与锁定所述110V同步永磁电机装置带动蜗轮蜗杆转动，通过空气液力作用对所述传动锁紧与锁定装置导槽的液压杆施压，施加的压力通过作用在所述运动连接件组合装置传递到所述驻车橡胶板上。/n
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