[发明专利]一种摩托车后轮组抬升架在审
| 申请号： | 201910654441.6 | 申请日： | 2019-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN110294058A | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 杨建良 | 申请（专利权）人： | 浙江友力建机电有限公司 |
| 主分类号： | B62H1/04 | 分类号： | B62H1/04 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 钦荣燕 |
| 地址： | 314500 浙江省嘉兴市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车后轮组抬升架，包括机架，呈U型结构并对称于摩托车后轮组设置；支承组，水平的设置于机架上方，并位于摩托车后轮组一侧，所述支承组与机架间距大于摩托车后轮组的最大外径，撬升摩托车后轮组时可转动配合的插接于摩托车后轮组的中空轴中；撬臂，一端与机架相连接，另一端与支承组相连接；滚轮，对称的设置于机架两端，且滚轮的轴线与摩托车后轮组的轴线相平行。通过上述结构，使摩托车在驻车或者维修时，能够通过单人操作实现摩托车后轮组的抬升离地，从而将现有的切斜状态改变为竖立状态，最终达到减少摩托车后轮组中转轴变形以及轮带表面不对称磨损发生的概率。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车后轮 支承 抬升架 滚轮 对称 可转动配合 单人操作 机架两端 竖立状态 不对称 中空轴 中转轴 组设置 插接 轮带 撬臂 抬升 驻车 磨损 变形 平行 摩托车 概率 维修 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车后轮组抬升架，其特征在于：包括机架，呈U型结构并对称于摩托车后轮组设置；支承组，水平的设置于机架上方，并位于摩托车后轮组一侧，所述支承组与机架间距大于摩托车后轮组的最大外径，撬升摩托车后轮组时可转动配合的插接于摩托车后轮组的中空轴中；撬臂，一端与机架相连接，另一端与支承组相连接；滚轮，对称的设置于机架两端，且滚轮的轴线与摩托车后轮组的轴线相平行。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江友力建机电有限公司，未经浙江友力建机电有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910654441.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
