[发明专利]一种储能型混合动力汽车能量回收及降噪装置在审
| 申请号： | 201910654655.3 | 申请日： | 2019-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN110454260A | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 饶中浩;姜威;赵佳腾 | 申请（专利权）人： | 中国矿业大学 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02;F01N1/08;F01N13/16;B60K13/04 |
| 代理公司： | 32200 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人： | 周敏<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 221116江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种储能型混合动力汽车能量回收及降噪装置，包括储热系统、热电转换系统、超导热板及消声器；储热系统包括储热箱体、储热材料和导热翅片，储热箱体包裹在消声器的外侧，储热材料填充在储热箱体中，导热翅片置于储热材料中；热电转换系统设置有多组，沿消声器轴心环绕分部在储热箱体表面，每组热电转换系统包括散热翅片、温差发电片，温差发电片的冷热两端分别与相邻的导热翅片和散热翅片贴合；超导热板蒸发段内置于消声器中，冷凝段内置于储热材料中。本发明装置结构紧凑，利用超导热板强热输送能力、高形状适应性以及相变材料高潜热的优势，回收尾气的高品质热量，提高燃油经济性，降低汽车尾气温度，提高消声系统对中低频噪声的消音能力。 | ||
| 搜索关键词： | 消声器 储热材料 储热 热电转换系统 超导热板 导热翅片 温差发电片 储热系统 散热翅片 发明装置结构 混合动力汽车 燃油经济性 中低频噪声 降噪装置 能量回收 汽车尾气 输送能力 相变材料 箱体表面 消声系统 储能型 高品质 冷凝段 蒸发段 冷热 潜热 强热 贴合 消音 填充 紧凑 分部 尾气 环绕 回收 | ||
【主权项】：
1.一种储能型混合动力汽车能量回收及降噪装置，其特征在于，所述装置通过法兰与汽车排气系统相连，所述装置包括储热系统、热电转换系统、超导热板(1)以及消声器(7)；/n所述储热系统包括储热箱体(8)、储热材料(2)和导热翅片(3)，所述储热箱体(8)为圆环柱形，包裹在圆柱形消声器(7)的外侧，通过卡槽与消声器(7)外壁径向固定，所述储热材料(2)填充在储热箱体(8)中，所述导热翅片(3)置于所述储热材料(2)中；所述热电转换系统设置有多组，沿消声器(7)轴心环绕分布在所述储热箱体(8)外表面，每组所述热电转换系统包括散热翅片(4)和温差发电片(5)，所述导热翅片(3)与所述散热翅片(4)的个数相同，所述温差发电片(5)的冷热两端分别与相邻的导热翅片(3)和散热翅片(4)贴合，散热翅片(4)另一端位于空气流道中进行散热；所述消声器(7)通过两个分隔壁面(6)分为三个腔体，前两腔为抗性腔，第三腔为阻性腔；所述超导热板(1)包括多个沿消声器(7)轴心环绕分布的分支结构，每个分支机构由连接为一体的蒸发段和冷凝段组成，所述分支机构的蒸发段均内置于消声器(7)中，与消声器(7)腔体中的两个分隔壁面(6)紧密贴合，所述分支机构的冷凝段均内置于储热材料(2)中。/n
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