[发明专利]一种指尖密封装置

摘要

本申请属于航空发动机密封技术领域，涉及一种指尖密封装置，所述装置包括前挡板及后挡板，以及位于前后挡板之间的指尖密封片，前挡板位于高压气体侧，其与指尖密封片之间形成通道，后挡板与指尖密封片之间具有空腔，指尖密封片具有连接通道与空腔的通气孔，通气孔在滑块作用下封闭，滑块受弹簧力与高压侧的气体共同作用，使得在高压侧压力过高时，使高压气体通过通气孔进入空气。本申请在压差较低的情况下，通过指尖密封片自身的弹性回复力克服摩擦阻力，避免了滞后性；在压差较高的情况下，通过将高压气引入后挡板空腔的形式，降低了指尖密封两侧压差，进而也降低了滞后性。

主权项

1.一种指尖密封装置，包括指尖密封片(7)，所述指尖密封片一端固定在机匣挡板上，另一端接触发动机转子，所述指尖密封片(7)一侧为高压侧，另一侧为低压侧，其特征在于，所述挡板包括位于所述高压侧的前挡板(1)及位于所述低压侧的后挡板(4)，前挡板(1)与后挡板(4)之间形成朝向转子(8)的凹槽，所述指尖密封片(7)一端固定在所述凹槽底部，另一端自所述凹槽的槽口凸出，并延伸至接触所述转子(8)；所述前挡板(1)与所述指尖密封片(7)之间具有间隙，形成自所述凹槽槽口通向槽内的通道(11)，所述后挡板(4)在所述凹槽的槽口处具有向内延伸的挡边，所述指尖密封片(7)抵接在所述挡边上，从而使指尖密封片(7)与后挡板(4)的中间位置形成空腔(9)，所述指尖密封片(7)上设置有贯穿的通气孔(10)，所述通气孔(10)用于连通所述通道(11)与所述空腔(9)，所述高压侧的气体能够依次通过所述通道(11)、通气孔(10)进入所述空腔(9)；所述指尖密封装置还包括滑块(6)，通过弹簧(5)固定在所述后挡板(4)上，所述滑块(6)受弹簧(5)的弹力抵接在所述指尖密封片(7)的具有通气孔(10)的位置，从而阻断所述通气孔(10)与所述空腔的连通，弹簧(5)的弹性大小被配置成当高压侧的气体压力超过预设值时，作用在滑块(6)上的压力使所述弹簧被压缩，从而使所述通气孔(10)与所述空腔连通。