[发明专利]一种基于无线充电技术的无轨电车及其运行控制方法有效
申请号: | 201910656656.1 | 申请日: | 2019-07-19 |
公开(公告)号: | CN110682806B | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 杨世春;张正杰;陈飞;冯松;刘健;闫啸宇 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | B60L53/12 | 分类号: | B60L53/12;B60L53/122 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 高丽萍 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及了一种基于无线充电技术的无轨电车,在传统结构上增设成对设置无线能量接收端以及与各无线能量接收端相匹配并沿预设行驶路线路标并排连续铺设的地下无线能量发射端,各无线能量接收端通过各地下无线能量发射端从地下外接电网获取无线电能,进而无轨电车上的电力电子变换器将从无线能量接收端获得的无线电能的电压电流进行变换后传输给电动机转换成动能,最终传输给车轮;地下外接电网还设置有电力控制器,整车控制器采集无轨电车当前运行信息反馈至电力控制器,电力控制器根据反馈信息调控各地下无线能量发射端的电压电流以最终控制无轨电车进入不同行驶工况。本发明还涉及了一种基于无线充电技术的无轨电车的运行控制方法。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 无线 充电 技术 无轨电车 及其 运行 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于无线充电技术的无轨电车,包括整车控制器以及依次连接的车轮、行星齿轮减速器、电动机和电力电子变换器,所述车轮、行星齿轮减速器、电动机和电力电子变换器均成对设置,所述整车控制器根据无轨电车实时信息对行星齿轮减速器、电动机和电力电子变换器进行控制,其特征在于,还包括成对设置并分别与电力电子变换器相连的无线能量接收端以及与各所述无线能量接收端相匹配并沿预设行驶路线路标并排连续铺设的地下无线能量发射端,各地下无线能量发射端均与地下外接电网相连,各所述无线能量接收端通过各地下无线能量发射端从地下外接电网获取无线电能,进而电力电子变换器将从无线能量接收端获得的无线电能的电压电流进行变换后传输给电动机转换成动能,电动机输出动能后再经行星齿轮减速器传输给车轮,实现无轨电车沿预设行驶路线路标行驶;/n所述地下外接电网还设置有电力控制器,所述电力控制器与所述整车控制器之间进行无线通信,所述整车控制器采集无轨电车当前运行信息反馈至电力控制器,所述电力控制器根据反馈信息调控各所述地下无线能量发射端的电压电流以分别调控各无线能量接收端接收到的无线电能大小进而分别经电动机转换为动能传输给各车轮后控制无轨电车进入不同行驶工况。/n
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