[发明专利]一种钢板弹簧与支座之间的连接系统在审

专利信息
申请号: 201910658285.0 申请日: 2019-07-21
公开(公告)号: CN110341410A 公开(公告)日: 2019-10-18
发明(设计)人: 陈毅超;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林;张鹍 申请(专利权)人: 南京金龙客车制造有限公司
主分类号: B60G11/10 分类号: B60G11/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 211200 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种钢板弹簧与支座之间的连接系统,固定端支座及吊耳端支座分别与车架相连接,板簧复合衬套压入钢板弹簧第一片弹簧卷耳内,板簧复合衬套随钢板弹簧固定端置于固定端支座安装臂与悬立臂形成的裆部内,止推衬套嵌入固定端支座悬立臂安装孔,板簧螺栓依次穿过止推衬套和板簧复合衬套与固定端支座安装臂板簧螺栓孔螺纹连接,拧紧板簧螺栓推动止推衬套已消除固定端支座悬立臂与板簧复合衬套的间隙,同时板簧螺栓的螺栓头与固定端支座悬立臂接触面保持一定间隙防止板簧螺栓松动,限位螺栓对支腿衬套做轴向定位。依同样方法分别消除吊耳端支座悬立臂面与吊耳衬套的轴向间隙,吊耳右支腿面与板簧复合衬套的轴向间隙。
搜索关键词: 固定端支座 复合衬套 板簧 衬套 立臂 钢板弹簧 吊耳 板簧螺栓 止推 连接系统 轴向间隙 安装臂板 弹簧卷耳 螺栓松动 螺纹连接 限位螺栓 轴向定位 裆部 安装臂 安装孔 防止板 固定端 螺栓孔 螺栓头 右支腿 车架 拧紧 压入 支腿 嵌入 穿过
【主权项】:
1.一种钢板弹簧与支座之间的连接系统,其特征在于:包括板簧复合衬套(1)、固定端支座(2)、吊耳端支座(3)、吊耳总成(4)、吊耳衬套(42)、板簧螺栓(5)、止推衬套(6)和限位螺栓(7),在固定端支座(2)中的固定端支座安装臂(21)上开有固定端支座板簧螺栓孔(211),在固定端支座(2)中的固定端支座悬立臂(22)上开有固定端支座止推衬套安装孔(221),止推衬套(6)嵌入所述固定端支座止推衬套安装孔(221)内,板簧复合衬套(1)嵌入纯电动客车钢板弹簧中的第一片弹簧卷耳内,板簧复合衬套(1)的轴向尺寸大于钢板弹簧第一片弹簧的宽度;板簧螺栓(5)依次穿过止推衬套(6)和板簧复合衬套(1)并与固定端支座板簧螺栓孔(211)螺纹连接,限位螺栓(7)对止推衬套(6)作轴向定位;在吊耳端支座(3)中的吊耳端支座安装臂(31)开有吊耳端支座板簧螺栓孔(311),在吊耳端支座(3)中的吊耳端支座悬立臂(32)开有吊耳端支座止推衬套安装孔(321),止推衬套(6)嵌入吊耳端支座止推衬套安装孔(321)内,在吊耳总成(4)中的吊耳总成左腿(43)上开有吊耳总成板簧螺栓孔(431),在吊耳总成(4)中吊耳总成右腿(44)上开有吊耳总成止推衬套安装孔(441),止推衬套(6)嵌入吊耳总成止推衬套安装孔(441)内,板簧螺栓(5)依次穿过止推衬套(6)和吊耳衬套(42)并与吊耳总成板簧螺栓孔(431)螺纹连接,限位螺栓(7)对止推衬套(6)做轴向定位。
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