[发明专利]一种汽车CAN总线加密方法有效
| 申请号： | 201910659548.X | 申请日： | 2019-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN110545257B | 公开（公告）日： | 2022-02-25 |
| 发明（设计）人： | 杨世春;李强伟;崔海港;曹耀光;闫啸宇 | 申请（专利权）人： | 北京航盛新能科技有限公司 |
| 主分类号： | H04L9/40 | 分类号： | H04L9/40;H04L9/06;H04L12/40 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 高丽萍 |
| 地址： | 100086 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及了一种汽车CAN总线加密方法，首先发送节点将CAN总线网络中的待发送数据根据AES加密算法区块字节长度要求重新组合为若干个数据块，对各数据块增加校验机制并在末端数据块的末位增加校验位，再利用随机数据对末端数据块进行补位，利用AES加密算法对各数据块进行加密获得各密文数据块，发送节点再对各密文数据块进行数据分割以及设置时间标识和次序标识后将其通过CAN网络发送给接收节点，接收节点接收各密文数据块并检测其完整性，根据检测结果确认是放弃此次接收或接收完成按照预设时间标识和次序标识进行提取后拼接以及解密，并在解密后结合校验机制进行校验以确认数据传输的有效性，提高了数据传输效率，保证了汽车上数据信息传输的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 can 总线 加密 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车CAN总线加密方法，其特征在于，首先发送节点将CAN总线网络中的待发送数据根据AES加密算法区块字节长度要求重新组合为若干个数据块，对各数据块增加校验机制并在末端数据块的末位增加校验位，再利用随机数据对末端数据块进行补位，利用AES加密算法对各数据块进行加密获得各密文数据块，发送节点再对各密文数据块进行数据分割以及设置时间标识和次序标识后将其通过CAN网络发送给接收节点，接收节点接收各密文数据块并检测其完整性，然后根据检测结果确认是放弃此次接收或接收完成按照预设时间标识和次序标识进行提取后拼接以及解密，并在解密后结合校验机制进行校验以确认数据传输的有效性。/n
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