[发明专利]一种轨道车辆线路碰撞试验方法有效
| 申请号： | 201910662153.5 | 申请日： | 2019-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN110285987B | 公开（公告）日： | 2021-04-30 |
| 发明（设计）人： | 王增宝 | 申请（专利权）人： | 株洲时代电子技术有限公司;宝鸡中车时代工程机械有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08;B61L3/12 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 马德胜 |
| 地址： | 412007 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道车辆线路碰撞试验方法，当被试车辆开始进行碰撞试验，将试验驱动车通过第一车钩与被试车辆连挂，试验驱动车推动被试车辆启动并加速运行；当试验驱动车和被试车辆运行速度达到指定速度，试验驱动车与被试车辆保持恒速运行一段时间；当被试车辆到达脱钩点位置，信标读取装置检测到地面信标位置，发送定点信号至地面控制台；地面控制台接收到定点信号后，发送解钩指令至试验驱动车，将第一车钩打开；试验驱动车开始制动，试验驱动车与被试车辆发生分离，被试车辆惰行直至到达碰撞点，试验驱动车逐渐减速直至停车。本发明能够解决现有线路碰撞试验方法无法实现实验过程远程控制，试验安全性和稳定性不高的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 线路 碰撞 试验 方法 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆线路碰撞试验方法，其特征在于，包括以下步骤：A)当被试车辆(30)开始进行碰撞试验，将试验驱动车(1)通过第一车钩(6)与被试车辆(30)连挂，试验驱动车(1)推动所述被试车辆(30)启动并加速运行；B)当所述试验驱动车(1)和被试车辆(30)的运行速度达到试验指定速度时，所述试验驱动车(1)与被试车辆(30)保持恒速运行一段时间；C)当被试车辆(30)到达地面信标(5)对应的脱钩点位置时，信标读取装置(15)检测到地面信标(5)的位置，发送定点信号至地面控制台(32)；D)地面控制台(32)接收到定点信号后，发送解钩指令至试验驱动车(1)，所述第一车钩(6)的解钩气缸发生动作，将第一车钩(6)打开；E)所述试验驱动车(1)开始制动，所述试验驱动车(1)与被试车辆(30)发生分离，被试车辆(30)惰行直至到达碰撞点完成碰撞试验，所述试验驱动车(1)逐渐减速直至停车。
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