[发明专利]一种汽车换热部件有效迎风面积与开口比的测算方法在审
| 申请号： | 201910666089.8 | 申请日： | 2019-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN110427673A | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 魏启武;龙金世;翟超;马胜龙;程建松 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋;盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明的目的是提出一种简单、准确、易操作的汽车换热部件有效迎风面积与开口比的测算方法，具体步骤如下：A、首先建立整车前端冷却模块中各个部件的数字模型数据；B、将上述数字模型数据导入到流体动力学计算软件中，并形成装配状态的整车前端冷却模块；C、将待测算换热部件进行指定平面的法向方向投影，测算出投影面积a；将所有进风干扰部件进行指定平面的法向方向投影，测算出投影面积c；再将所有进风干扰部件与待测算换热部件一起进行指定平面的法向方向投影，测算出投影面积b；所述指定平面垂直于汽车的迎风方向，所述法向方向为汽车的迎风方向；D、计算待测算换热部件的有效迎风面积为b‑c，有效开口比为(b‑c)/a。 | ||
| 搜索关键词： | 测算 换热部件 法向 有效迎风面积 方向投影 平面的 投影 前端冷却模块 干扰部件 数字模型 开口比 进风 汽车 整车 迎风 流体动力学计算 平面垂直 有效开口 装配状态 | ||
【主权项】：
1.一种汽车换热部件有效迎风面积与开口比的测算方法，其特征在于包括如下步骤：A、首先建立整车前端冷却模块中各个部件的数字模型数据；B、将上述数字模型数据导入到流体动力学计算软件中，并形成装配状态的整车前端冷却模块；C、将待测算换热部件进行指定平面的法向方向投影，测算出投影面积a；然后在上述整车前端冷却模块模型中，筛选出比待测算换热部件更接近所述指定平面的进风干扰部件，并将上述所有进风干扰部件进行指定平面的法向方向投影，测算出投影面积c；再将所有进风干扰部件与待测算换热部件一起进行指定平面的法向方向投影，测算出投影面积b；所述指定平面垂直于汽车的迎风方向，所述法向方向为汽车的迎风方向；D、计算待测算换热部件的有效迎风面积为b‑c，有效开口比为(b‑c)/a。
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