[发明专利]燃料电池系统有效
申请号: | 201910669152.3 | 申请日: | 2019-07-24 |
公开(公告)号: | CN110797552B | 公开(公告)日: | 2022-09-13 |
发明(设计)人: | 小山贵志;小牧克哉;若月一稔 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/04007 | 分类号: | H01M8/04007;H01M8/04029 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 邓宗庆 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 燃料电池系统具备:燃料电池,所述燃料电池使氢与空气中包含的氧发生电化学反应;空气排出通路,所述空气排出通路构成为从燃料电池排出空气排气;背压调整阀,所述背压调整阀设置于空气排出通路,并构成为调整空气排气的压力;冷却装置,所述冷却装置构成为通过使用热介质进行热交换来冷却燃料电池;储水部,所述储水部储存水;高压导入路,所述高压导入路将空气排出通路的比背压调整阀靠空气流动方向的上游侧的部位与储水部连接;及散布装置,所述散布装置构成为向冷却装置散布储水部的水。散布装置构成为向冷却装置散布由空气排气的压力压送的储水部的水。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 | ||
【主权项】:
1.一种燃料电池系统,其特征在于,包括:/n燃料电池,所述燃料电池使氢与空气中包含的氧发生电化学反应;/n空气排出通路,所述空气排出通路构成为将空气排气从所述燃料电池排出,所述空气排气包含未用于所述电化学反应的未反应氧;/n背压调整阀,所述背压调整阀设置于所述空气排出通路,并构成为调整所述空气排气的压力;/n冷却装置,所述冷却装置构成为通过使用热介质进行热交换来冷却所述燃料电池;/n储水部,所述储水部构成为储存水;/n高压导入路,所述高压导入路构成为将所述空气排出通路的比所述背压调整阀靠空气流动方向的上游侧的部位与所述储水部连接;及/n散布装置,所述散布装置构成为向所述冷却装置散布所述储水部的水,/n其中,所述散布装置构成为向所述冷却装置散布由所述空气排气的压力压送的所述储水部的水。/n
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