[发明专利]一种汽轮机冷态快速启动加热系统及其方法在审
| 申请号： | 201910670067.9 | 申请日： | 2019-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN110593967A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 赵强;李森;沈杰;房大明;刘聪 | 申请（专利权）人： | 江苏徐矿综合利用发电有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/10 | 分类号： | F01D25/10;F01D19/00;F01D17/00 |
| 代理公司： | 11616 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 | 代理人： | 胡文强 |
| 地址： | 221003 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽轮机冷态快速启动加热系统及其方法，其中汽轮机冷态快速启动加热系统包括汽轮机快速冷却装置、控温系统，本发明汽轮机冷态快速启动加热系统在汽轮机冷态冲转前将较高于汽轮机金属壁温的压缩空气通过疏水管道逆向送入汽轮机高、中压汽缸进行金属部件的加热，以实现汽轮机本体动、静金属部件温度缓慢加热，达到脆性转变温度，使汽轮机汽缸和转子在受热作用下均匀膨胀，避免间隙减小而形成动静碰撞磨现象，节省冷态冲转过程中速暖机节点，节省启动时间90‑120分钟，从而达到节省启机过程厂用耗电量和燃油消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 汽轮机 冷态 加热系统 快速启动 金属部件 快速冷却装置 脆性 汽轮机本体 汽轮机汽缸 缓慢加热 间隙减小 金属壁温 控温系统 燃油消耗 受热作用 疏水管道 压缩空气 汽缸 转子 耗电量 暖机 启机 中压 加热 送入 膨胀 | ||
【主权项】：
1.一种汽轮机冷态快速启动加热系统，其特征在于，包括汽轮机快速冷却装置、控温系统，所述汽轮机快速冷却装置设置于汽轮机一侧，所述汽轮机快速冷却装置通过手动控制阀或自动控制阀与汽轮机连接控制进入汽轮机高压缸、中压缸的空汽量与温度，所述控温系统为两套，分别与汽轮机高压缸、中压缸连接对高压缸、中压缸以不同汽温独立地进行快速冷却控制，所述汽轮机快速冷却装置中设有加热装置、集汽箱以及分汽箱一、分汽箱二，所述分汽箱一、分汽箱二分别与汽轮机高压缸、中压缸连接供应高压缸、中压缸用汽，所述分汽箱一、分汽箱二分别与配汽总管一、配汽总管二连接，所述配汽总管一、配汽总管二输出端通过手动截止阀与汽轮机疏水管道在疏水阀之前连接。/n
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