[发明专利]基于实测应力谱的公路钢桥疲劳分析方法无效
| 申请号： | 201910670708.0 | 申请日： | 2019-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN110455563A | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 王舜 | 申请（专利权）人： | 上海市市政公路工程检测有限公司 |
| 主分类号： | G01M99/00 | 分类号： | G01M99/00;G01N3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200031上海市徐*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及道路桥梁工程检测技术领域，其公开了基于实测应力谱的公路钢桥疲劳分析方法，解决了目前实测法采集的应变检测数据具有较多的无效杂波技术问题，S1、获取数据；S2、应变数据信号处理，包括：S21、滤波；S22、峰值提取；S23、小应力循环过滤；S24、基线漂移处理；S3、雨流法应力循环统计，按照雨流法统计得到应力谱；S4、利用疲劳寿命评估理论，对疲劳问题进行评估，计算各测点疲劳损伤和剩余寿命。根据以上技术方案，首先通过实测法获取和采集疲劳应变监测数据，然后对获取的疲劳应变监测数据依次进行滤波、峰值提取、小应力循环过滤以及基线漂移处理等操作，最后计算各测点疲劳损伤和剩余寿命，从而达到提高评估准确性和可靠性的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 应力循环 应变监测数据 峰值提取 基线漂移 疲劳损伤 剩余寿命 实测法 应力谱 雨流法 测点 滤波 过滤 疲劳 采集 疲劳寿命评估 评估准确性 道路桥梁 工程检测 获取数据 疲劳分析 疲劳问题 信号处理 应变检测 应变数据 钢桥 杂波 实测 统计 评估 公路 | ||
【主权项】：
1.基于实测应力谱的公路钢桥疲劳分析方法，其特征在于，包括以下操作步骤：/nS1、获取数据，在现场公路钢桥位置，通过实测法获取和采集疲劳应变监测数据，并将疲劳应变监测数据写入txt文件；/nS2、应变数据信号处理，调用txt文件中记录的监测数据，对实测的疲劳应变监测数据进行处理，提高数据的可靠性，具体的：/nS21、滤波，利用Butterworth低通滤波器对记录的疲劳应变监测数据进行滤波处理；/nS22、峰值提取，通过将重复数据以及夹在应力峰值和谷值之间的数据删除，实现应变随机信号压缩编辑，且压缩编辑后的信号保持原有信号之间的先后顺序关系，得到真正有用的随机信号；/nS23、小应力循环过滤，将应力历程曲线中不会对疲劳寿命产生实质影响的数据过滤掉，减少应力循环中微小波动对关键作用的应力范围的干扰；/nS24、基线漂移处理，使监测过程中信号的基准点始终和初始基准点保持一致；/nS3、雨流法应力循环统计，按照雨流法统计得到应力谱；/nS4、利用疲劳寿命评估理论，对疲劳问题进行评估，计算各测点疲劳损伤和剩余寿命。/n
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