[发明专利]一种并联举升机构的装配误差分析及公差优化方法有效
| 申请号： | 201910672242.8 | 申请日： | 2019-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN110457783B | 公开（公告）日： | 2023-07-28 |
| 发明（设计）人： | 胡剑;方孟堃;李林蔚;李刚炎 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | G06F30/27 | 分类号： | G06F30/27;G06N3/126;G06F111/04 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 胡琳萍 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种并联举升机构的装配误差分析及公差优化方法，其特征在于，基于三维公差模型建立零件装配特征公差模型和装配误差传递模型，已知机构中某关键尺寸的装配精度要求，以最低加工成本为目标，以装配精度可靠度、并联配合面可装配性、加工能力为约束条件，建立零件装配特征公差优化模型，并构造适应度函数采用遗传算法求解所述零件装配特征公差优化模型。基于三维公差模型分析，能够将二维尺寸链无法表达的公差耦合关系引入机构的装配误差传递模型，使得装配误差的分析结果更加直观和精确。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 并联 举升机 装配 误差 分析 公差 优化 方法 | ||
【主权项】：
1.一种并联举升机构的装配误差分析及公差优化方法，其特征在于，基于三维公差模型建立零件装配特征公差模型和装配误差传递模型，已知机构中某关键尺寸的装配精度要求，以最低加工成本为目标，以装配精度可靠度、并联配合面可装配性、加工能力为约束条件，建立零件装配特征公差优化模型，并构造适应度函数采用遗传算法求解所述零件装配特征公差优化模型。/n
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