[发明专利]一种中低速磁浮列车悬浮牵引系统的布载结构在审
| 申请号： | 201910672386.3 | 申请日： | 2019-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN110435707A | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 徐俊起;张宁;林国斌;陈琛;孙友刚;张晓瑜;丁刚;夏云 | 申请（专利权）人： | 同济大学;中振汉江装备科技有限公司;中车城市交通有限公司 |
| 主分类号： | B61G9/00 | 分类号： | B61G9/00;B60L13/04;B61F5/50 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 陈源源 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种中低速磁浮列车悬浮牵引系统的布载结构，包括小型牵引逆变器、悬浮控制器和转向架模块，多个转向架模块安装在车厢的车底，并且沿着车厢的中轴线均匀分布，每个转向架模块的两侧的每一侧上方各安装一个悬浮控制器和一个小型牵引逆变器，悬浮控制器和小型牵引逆变器分布在转向架模块和车底之间使得车厢的整体布载均匀。与现有技术相比，本发明使得整个车厢载重均匀，在进行参数调试时，避免了载重分布不均导致的悬浮控制器中PID控制参数不协调的问题，有利于悬浮参数的快速调节，保证各个悬浮点的悬浮控制参数的一致性。 | ||
| 搜索关键词： | 悬浮控制器 转向架模块 牵引逆变器 悬浮 车厢 中低速磁浮列车 牵引系统 载重 参数调试 快速调节 悬浮控制 中轴线 协调 保证 | ||
【主权项】：
1.一种中低速磁浮列车悬浮牵引系统的布载结构，其特征在于，包括小型牵引逆变器、悬浮控制器和转向架模块，多个转向架模块安装在车厢的车底，并且沿着车厢的中轴线均匀分布，每个转向架模块的两侧的每一侧上方各安装一个悬浮控制器和一个小型牵引逆变器，所述的悬浮控制器和小型牵引逆变器分布在转向架模块和车底之间使得车厢的整体布载均匀。
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