[发明专利]考虑游隙变化的航空发动机主轴轴承额定寿命计算方法在审
| 申请号： | 201910672566.1 | 申请日： | 2019-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN110348168A | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 黄洪钟;余奥迪;黄土地;李贺;李彦锋;曾颖;柏松 | 申请（专利权）人： | 电子科技大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人： | 陈选中 |
| 地址： | 611731 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种考虑游隙变化的航空发动机主轴轴承额定寿命计算方法，包括以下步骤：分析过盈配合、工作温度、转速对工作游隙的影响，通过建立航空发动机主轴轴承的径向工作游隙计算方程，获取工作游隙；基于Hertz弹性接触理论，通过工作游隙进行主轴轴承的载荷分布分析，建立载荷分布模型；分析主轴轴承内圈、主轴轴承外圈和滚动体的运动状态，获取主轴轴承的运动模型；通过载荷分布模型和运动模型修正L‑P疲劳寿命模型，进行航空发动机主轴轴承额定寿命的计算。本发明使航空发动机主轴轴承额定寿命预测更精准。 | ||
| 搜索关键词： | 主轴轴承 航空发动机 工作游隙 载荷分布 寿命计算 运动模型 游隙 弹性接触 过盈配合 疲劳寿命 寿命预测 运动状态 分析 滚动体 内圈 修正 | ||
【主权项】：
1.一种考虑游隙变化的航空发动机主轴轴承额定寿命计算方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、分析过盈配合、工作温度和转速对工作游隙的影响，建立航空发动机主轴轴承的径向工作游隙计算方程，获取工作游隙；S2、基于Hertz弹性接触理论，通过步骤S1中得到的工作游隙，进行主轴轴承的载荷分布分析，建立载荷分布模型；S3、分析主轴轴承内圈、主轴轴承外圈和滚动体的运动状态，建立主轴轴承的运动模型；S4、通过载荷分布模型和运动模型修正L‑P疲劳寿命模型，进行航空发动机主轴轴承额定寿命的计算。
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