[发明专利]一种有线电力驱动船在审
| 申请号： | 201910672622.1 | 申请日： | 2019-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN110562429A | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 童波 | 申请（专利权）人： | 童波 |
| 主分类号： | B63H21/17 | 分类号： | B63H21/17;B63H21/30;B60L5/38 |
| 代理公司： | 11390 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 232000 安徽省淮*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种有线电力驱动船，包括船体和其一端的两根支撑杆，所述船体的一端顶部固定连接有圆环形的固定盘，且所述固定盘的顶部边缘沿轴向方向设置有移动槽，固定盘的顶部平行连接有转动盘，所述转动盘的底部边缘竖直连接有若干个转动杆，所述转动杆的底部连接有底板，底板滑动安装在移动槽的内部；底板的上下两端均活动安装有滚珠，且上下两端的滚珠与移动槽上下两端的内壁抵接。利用电力驱动，节省燃油的消耗，降低排放，有利于环境的保护。运行中电缆受到拉力后，顶部的横线通过定位链对电缆产生拉力，使得电缆能承受较大的力，且位置不易发生变化，能稳定的供电。 | ||
| 搜索关键词： | 底板 上下两端 固定盘 移动槽 电缆 电力驱动 转动杆 转动盘 滚珠 船体 底部边缘 底部连接 顶部边缘 滑动安装 活动安装 降低排放 平行连接 竖直连接 轴向方向 横线 定位链 圆环形 支撑杆 抵接 内壁 消耗 供电 | ||
【主权项】：
1.一种有线电力驱动船，其特征在于，包括船体(2)和其一端的两根支撑杆(6)，所述船体(2)的一端顶部固定连接有圆环形的固定盘(11)，且所述固定盘(11)的顶部边缘沿轴向方向设置有移动槽(12)，固定盘(11)的顶部平行连接有转动盘(3)，所述转动盘(3)的底部边缘竖直连接有若干个转动杆(10)，所述转动杆(10)的底部连接有底板(20)，底板(20)滑动安装在移动槽(12)的内部；底板(20)的上下两端均活动安装有滚珠(21)，且上下两端的滚珠(21)与移动槽(12)上下两端的内壁抵接；/n所述船体(2)顶部在固定盘(11)的内部设置有收纳槽(17)，且收纳槽(17)的内部安装有可上下移动的电机(15)，电机(15)的底部连接有若干个液压柱(16)，电机(15)的顶部输出轴的顶端水平连接有限位板(14)，转动盘(3)的底部中端设置有插孔(18)，插孔(18)与限位板(14)相匹配，且限位板(14)设置在插孔(18)的下方；/n所述转动盘(3)的顶部连接有两组倾斜设置的支撑杆(6)，支撑杆(6)的一端连接有集电槽(5)，且集电槽(5)滑动安装在电缆(4)的下方，所述支撑杆(6)的底部与转动盘(3)之间连接有若干个减震弹簧(23)，支撑杆(6)的底部弯角处连接有弹性杆(22)。/n
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