[发明专利]无砟轨道的钢管混凝土构件与轨枕块的连接加强设计在审
| 申请号： | 201910672694.6 | 申请日： | 2019-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN110424190A | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 孙立;张育红;王森荣;李秋义;杨艳丽;朱彬;张世杰;李启航 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B1/00 | 分类号： | E01B1/00;E01B3/28 |
| 代理公司： | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人： | 宋敏 |
| 地址： | 430063 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种无砟轨道的钢管混凝土构件与轨枕块的连接加强结构，其特征在于：在埋入轨枕块(1)的空心钢管距离开口端100mm‑200mm的位置起、在小于50mm的长度范围内具有径向宽度缩小部(3)，且在空心钢管埋入道床的中间段部分也具有径向宽度缩小部(3)，在空心钢管灌注的过程中，径向宽度缩小部(3)也灌满混凝土，并在轨枕块(1)的浇筑过程中与轨枕块(1)浇筑为一体，在道床的浇筑过程中与道床浇筑为一体。采用缩径的方式将钢管端部和中部直径缩小，在受外荷载作用时，钢管混凝土构件位于轨枕中的部分与轨枕块卡紧，在道床的部分与道床混凝土卡紧，更好的抵抗荷载作用，使得钢管混凝土轨枕结合性能加强。 | ||
| 搜索关键词： | 轨枕 道床 钢管混凝土构件 浇筑 空心钢管 宽度缩小 荷载作用 无砟轨道 卡紧 埋入 连接加强结构 道床混凝土 钢管混凝土 钢管端部 结合性能 直径缩小 开口端 中间段 灌满 缩径 灌注 混凝土 抵抗 | ||
【主权项】：
1.一种无砟轨道的钢管混凝土构件与轨枕块的连接加强结构，用于无砟轨道的钢管混凝土轨枕中，所述钢管混凝土轨枕包括两个或更多轨枕块(1)和连接上述轨枕块(1)的多根钢管混凝土(2)，所述轨枕块(1)由混凝土浇筑而成，所述钢管混凝土(2)由空心钢管灌注混凝土而成，且布置于彼此相邻的两个轨枕块(1)的制造模具内，在所述轨枕块(1)的浇筑过程中与所述轨枕块(1)浇筑为一体；其特征在于：在埋入所述轨枕块(1)的所述空心钢管距离开口端100mm‑200mm的位置起、在小于50mm的长度范围内具有径向宽度缩小部(3)，且在所述空心钢管埋入道床的中间段部分也具有径向宽度缩小部(3)，在所述空心钢管灌注的过程中，所述径向宽度缩小部(3)也灌满混凝土，并在所述轨枕块(1)的浇筑过程中与所述轨枕块(1)浇筑为一体，在所述道床的浇筑过程中与所述道床浇筑为一体。
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