[发明专利]液压控制系统与铲运机在审
| 申请号： | 201910675266.9 | 申请日： | 2019-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN110332163A | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 罗忠群;刘伟;曾庆峰;肖敏;李晓星 | 申请（专利权）人： | 中国铁建重工集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/16 | 分类号： | F15B11/16;F15B13/08;F15B21/14;F15B1/02;E02F3/42;E02F9/22 |
| 代理公司： | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人： | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址： | 410100 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种液压控制系统与铲运机，其中，液压控制系统包括：升举液压缸与翻斗液压缸；多路阀，与升举液压缸、翻斗液压缸、进油流路、回油流路相连接；控制阀组，与升举液压缸、翻斗液压缸、进油流路、回油流路相连接；蓄能器，与控制阀组相连接；第一传感器，与控制阀组相连接，用于检测升举液压缸的位置信息；第二传感器，与控制阀组相连接，用于检测翻斗液压缸的位置信息。本发明提出的液压控制系统，由蓄能器与重力的配合使得升举液压缸的有杆腔及翻斗液压缸的有杆腔可以快速充满液压油，进而实现了快速回位，使铲运机作业运输更平稳、快速，减少人工操控，提高效率、降低能耗，并且，保证了蓄能器压力的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 液压缸 翻斗 升举 液压控制系统 控制阀组 铲运机 回油流路 蓄能器 油流路 杆腔 第二传感器 第一传感器 蓄能器压力 快速回位 人工操控 多路阀 液压油 检测 运输 配合 保证 | ||
【主权项】：
1.一种液压控制系统，其特征在于，包括：升举液压缸与翻斗液压缸；多路阀，与所述升举液压缸、所述翻斗液压缸、进油流路、回油流路相连接；控制阀组，与所述升举液压缸、所述翻斗液压缸、所述进油流路、所述回油流路相连接；蓄能器，与所述控制阀组相连接；第一传感器，与所述控制阀组相连接，用于检测所述升举液压缸的位置信息；第二传感器，与所述控制阀组相连接，用于检测所述翻斗液压缸的位置信息；其中，在所述第一传感器检测到所述升举液压缸处于第一卸料位置，且所述第二传感器检测到所述翻斗液压缸处于第二卸料位置的情况下，所述升举液压缸的无杆腔及所述翻斗液压缸的无杆腔与所述回油流路相连通，所述升举液压缸的有杆腔及所述翻斗液压缸的有杆腔与所述蓄能器相连通。
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