[发明专利]路网全路段动态交通量获取方法有效
| 申请号： | 201910676187.X | 申请日： | 2019-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN110363994B | 公开（公告）日： | 2020-08-25 |
| 发明（设计）人： | 焦朋朋;孙煦;孙博;王红霖;朱晨冉;张立帆;张羽佳 | 申请（专利权）人： | 北京建筑大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/065 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 杨明月 |
| 地址： | 100044*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种路网全路段动态交通量获取方法，该方法以元胞传输模型为基础描述动态交通网络，以路径时变交通量为组合纽带，基于变分不等式理论建立离散的动态O‑D反推和满足动态预测型用户最优约束的动态交通分配组合模型，从而可以根据路网部分路段的实时交通量计算得到时变的动态全O‑D需求量、全路段动态交通量等。本发明通过平衡动态O‑D反推模型的动态总偏差和动态交通分配模型的路径走行时间，实现两者的综合最优化，省去中间变量求解，减少计算误差，提高计算效率和精度。 | ||
| 搜索关键词： | 路网 路段 动态 交通量 获取 方法 | ||
【主权项】：
1.一种路网全路段动态交通量获取方法，其特征在于，包括：根据路网中部分路段的实时交通量，使用基于动态O‑D反推模型与基于动态交通分配模型的组合模型实时获取所述路网的全路径交通量；根据所述全路径交通量获取所述路网的全路段交通量。
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