[发明专利]一种钢管拱桥主拱肋安装线形的交互式控制方法

摘要

本发明公开了一种钢管拱桥主拱肋安装线形的交互式控制方法，属于桥梁工程施工控制领域。在主拱肋节段安装前，提供多种供选温度下的理论索力和预抬高值，方便现场监测人员根据实际条件选用，并迅速作出调整，从而高效、便捷地指导现场施工控制；同时，采用交互式控制方法，将现场实测的环境温度、已安装节段的扣索索力等数据反馈到有限元计算模型中，结合实际施工过程对有限元计算模型进行调整与完善，从而对后续节段的线形控制参数作出更加准确地预估，提高钢管拱桥主拱肋安装线形控制的精度。解决已有方法在优化计算过程中，缺乏对实际环境温度变化和施工过程的反馈，不能反映实际施工过程与优化计算过程之间交互影响的问题。

主权项

1.一种钢管拱桥主拱肋安装线形的交互式控制方法，其特征在于包括如下步骤：步骤一、建立钢管拱桥的有限元计算模型，以设计合龙温度T₀作为基准温度进行索力优化计算，得到基准温度T₀下各束扣索的初始索力F₀、理论索力F_t和主拱肋各个控制节点的理论预抬高值d_T；步骤二、根据桥位的地理条件，预估主拱肋第1节段吊装时的环境温度T_p1，在有限元计算模型中施加初始索力F₀，计算在T_p1附近m种供选温度条件下，主拱肋第1束扣索的供选索力F_pm和第1个控制节点的供选预抬高值d_pm；步骤三、吊装主拱肋第1节段时，根据吊装施工时的实际环境温度T_a1，从供选索力F_pm和供选预抬高值d_pm中选择最接近温度下的控制参数，进行扣索张拉的线性调整，直到满足控制精度要求，并记录实际的扣索索力F_a1和预抬高值d_a1；步骤四、将步骤三种所得到的主拱肋前一节段吊装完成时的实际环境温度T_a1和扣索索力F_a1反馈到有限元计算模型中，重新进行正装计算，得到主拱肋下一节段的预估温度T_p2附件m种供选温度下对应的供选索力和供选预抬高值；步骤五、重复执行步骤三至步骤四，直至所有主拱肋节段拼装完毕。