[发明专利]一种基于斯特林循环冷却的脉冲爆震发动机有效
| 申请号： | 201910678000.X | 申请日： | 2019-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN110454299B | 公开（公告）日： | 2021-09-24 |
| 发明（设计）人： | 王可;赵明皓;郑家炜;王致程;刘赛南;高煜杭;范玮 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | F02K7/02 | 分类号： | F02K7/02;F02K9/60;F02K9/95;F25B9/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710072 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种基于斯特林循环冷却的脉冲爆震发动机，包括爆震管系统、斯特林循环模块和供油系统。利用脉冲爆震发动机管壁上产生的废热加热斯特林循环的热气缸，并在油箱中对冷气缸内受热工质进行冷却，在这一过程中，冷/热气缸内的活塞和气缸传动杆做直线伸缩运动，共同带动转轮转动，转轮可对外输出轴功，该轴功可用于带动电机发电、驱动吸气式脉冲爆震发动机的压气机或火箭式脉冲爆震发动机的涡轮泵对来流进行预增压等等。该发明既能对脉冲爆震发动机的管壁进行有效的冷却，又能合理地利用脉冲爆震发动机产生的废热，相对于其它形式的冷却方法，具有明显的优势。本发明可以用于爆震推进等领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 斯特林 循环 冷却 脉冲 发动机 | ||
【主权项】：
1.基于斯特林循环冷却的脉冲爆震发动机，包括爆震管系统、斯特林循环模块和供油系统，其特征在于通过合理设计斯特林循环模块，使之能够将爆震管系统产生的废热转化为轴功并对外输出，同时能够预热油箱内的燃料。/n
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