[发明专利]一种多扭杆联动的汽车驾驶室翻转装置在审
申请号: | 201910681622.8 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN110316262A | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 杨波;杨益奎 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯华夏汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B62D33/067 | 分类号: | B62D33/067 |
代理公司: | 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34143 | 代理人: | 李小霞 |
地址: | 237000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提供了一种多扭杆联动的汽车驾驶室翻转装置,所述装置包括:固定在车架上的支架、轴管、用于固定驾驶室的支撑架、扭力发生装置;所述支撑架与支架通过轴管转轴连接;所述扭力发生装置一端与支架连接,另一端与支撑架连接,为所述支撑架翻转提供预扭力,所述扭力发生装置的数量均不少于两组;所述支架和支撑架还为备用扭力发生装置设置了备用的连接结构。本发明采用不少于两组的扭力发生装置,能够为翻转更重的驾驶室提供有效的预扭力,且所述装置在扭杆故障或者扭力不足时,能够便捷地增加备用扭力发生装置。 | ||
搜索关键词: | 扭力 发生装置 支撑架 扭杆 支架 备用 汽车驾驶室翻转 翻转 联动 两组 轴管 固定驾驶室 连接结构 支架连接 转轴连接 驾驶室 车架 | ||
【主权项】:
1.一种多扭杆联动的汽车驾驶室翻转装置,其特征在于:所述装置包括:固定在车架上的支架(10)、轴管(20)、用于固定驾驶室的支撑架(30)、扭力发生装置(40);所述支撑架(30)与支架(10)通过轴管(20)转轴连接;所述扭力发生装置(40)一端与支架(10)连接,另一端与支撑架(30)连接,为所述支撑架(30)翻转提供预扭力,所述扭力发生装置(40)的数量均不少于两组;所述支架(10)和支撑架(30)还为备用扭力发生装置设置了备用的连接结构。
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